大众新帕萨特无驻车辅助功能
rgb过程中，接触到一个新帕萨特无驻车辅助功能的特殊案例。rgb
rgb（车身控制模块）在车载电能管理系统中直接对其电路进行断电管理。一般改变车辆用电设备或电路出现故障时会有该故障码产生，比如换装庙气前照灯、线路出现短路、断路故障时。进入引导性功能查询，进入09电子中央控制单元读取倒车时数据流信息，发现右侧倒车灯0%，左侧99%。正常数据应是在倒车灯开关接通时，左侧／右侧倒车灯应全是99%。这说明右侧倒车灯电路此时处于断路状态。
由于倒车灯开关接通时，该车左侧倒车灯亮，右侧倒车灯不亮，本着先简单后复杂的原则，笔者先拔下右侧倒车灯插头T6az，检查了右侧倒车灯灯泡，灯泡正常。通过查阅该车维修手册中的电路图（图3、图4），驻车辅助控制单元 J446信号线与右侧倒车灯M17信号线通过B182节点连接。使用万用表对倒车灯线路进行检查，断开BCM控制单元插头T52C，用万用表测量T52c/28至右侧外尾灯T6az/6蓝／黑线，T52c/28至驻车辅助控制单元T16g/6蓝／黑线，检测线路端对端电阻值均小于0.6Ω（正常值小于1Ω），说明线路导通正常，无断路。若线路对其他火线短路，在此情况下，右侧倒车灯不应是熄灭状态，所以笔者主要检测右侧倒车灯线路是否对搭铁短路。该车右倒车灯信号线由BCM T52c出来，走仪表线束从右侧地板至右后尾灯。用万用表测量T6az/6与搭铁之间电阻，阻值12Ω（正常值应为∞），检测结果证实应该是在T52c/28至T6az/6这段线路里出现了对搭铁短路的故障。
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