科鲁兹发动机转速表突然回到零位，但是发动机并没有熄火
车型：科鲁兹。行驶里程：16065km。
VIN：LSGPC54R9AF××××××。
故障现象：客户反映仪表上的发动机转速表突然回到零位，但是发动机并没有熄火，挂前进挡车不走，尝试熄火后重新启动发动机，结果打不着车，过了20min以后故障消失。
故障诊断：用GDS2+MDI检查，ECM设置了1个故障码P033500：曲轴位置传感器电路。曲轴位置传感器信号检测曲轴转速和位置，曲轴位置传感器产生一个不同幅值和频率的交流电(Ac)。频率取决于曲轴转速，输出的交流电压取决于曲轴位置和蓄电池电压。曲轴位置传感器与连接在曲轴上的58齿变磁阻转子配合工作。发动机控制模块(ECM)能使点火正时、喷油器正时和基于曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的点火爆震控制的输入信号同步。曲轴位置传感器还用于检测缺火和转速表显示。
查看维修手册，设置故障码P033500的条件是出现以下状况之一的设置：发动机控制模块检测到在没有曲轴位置传感器脉冲信号超过15s的情况下发动机启动；发动机运行且发动机控制模块未检测到曲轴位置传感器脉冲信号持续10s。
设置故障码后采取的操作：B类故障码；发动机控制模块用凸轮轴位置传感器以操作发动机。
分析可能的故障原因是曲轴位置传感器本身损坏或其线路接触不良，偶发性故障。
故障排除：检查曲轴位置传感器5v工作电压正常，搭铁和信号线路也止常，分析很可能是曲轴位置传感器内部损坏，更换传感器以后长期观察，故障不再出现。
, , , , ;P:loveliness: :):):) 可以知道到一个故障码生成条件，真的太美好了。来自: Android客户端 学习了‘谢谢分享来自: Android客户端 不错的案例分析 不错的案例分析 完美检测
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