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别克君越蓄电池电量不足导致无法启动

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发表于 2021-9-24 00:31:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
行驶里程约13万km,车型为WS的2009年别克君越轿车。用户反映:该车无法启动。
检查分析:维修人员赶到现场检查时发现,蓄电池电量不足导致起动机无法运转。跨接蓄电池后发动机启动,但怠速运转5 min后自行熄火。
将车开回厂后试车,发动机可一次起动。做蓄电池分析,显示需充电,测量休眠电流为50 mA,偏大。此车为神州租赁公司的车辆,一般都会加装GPS,这会产生一些漏电。拆卸车内前排乘客侧仪表台下饰板,果然发现一个加装模块(其上标有特殊车辆监控设备字样)。本准备建议用户拆卸加装电器设备并充电,但在随后的检查中又发现,发动机怠速运转时,用电设备的电源电压只有11.7 V左右,看来发电机还有问题。
查阅近期的维修记录,无编程过程,因此程序错误的可能性可以排除。从发电机控制单元插接器处测量平均电压,与其他车型对比并未发现异常。测量发电机接线柱的输出电压为14.2 V,说明发电机的工作是正常的。测量从发电机输出接线柱到熔丝盒接线柱的压差,发现竟然达到了2.9 V。这样着来,应该是发电机输出线有虚接或导线电阻过大的现象。举升车辆检查底盘,发现起动机主接线柱螺母松动,因此产生虚接。
故障排除:紧固螺母后测量用电器电源电压,怠速时为14.4 V左右,正常,故障排除
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学习啊
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