2007大众速腾左前门玻璃不能升降中控失灵
<div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">车辆信息：</font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">生产日期：2007年8月大众速腾；发动机型号：BWH；发动机排量：1.6L；行驶公里数：146376公里。</font></font></font></div><br><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">故障现象：</font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">该车是学员请求指导的车辆，学员的描述是：客户来报修左前门遥控钥匙锁不了车，玻璃不能升降，维修技师接车后对客户描述的故障情况进行测试，试车遥控可以锁其它三个门，再试左后门、右前门、右后门的车窗玻璃，主驾驶开关可以控制左后门、右前门、右后门车窗玻璃升降，左后门、右前门、右后门、也可以单独控制。</font></font></font></div><br><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">故障诊断过程：</font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">学员接上诊断仪读取故障码为：驾驶员侧车门控制单元供电电压未达到下限（如下图）：<img _height="100" src="https://wp.wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305231910864-20250305231910843-%E5%9B%BE%E7%89%87-2-1153b544w475h.jpeg" border="0" alt=""></font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">找到维修手册电路图，根据电路图得到20针脚的插头12号角和20号角是蓄电池保险丝架上的（6号80A保险）经过室内保险丝架上的（12号10A保险）到驾驶员侧车门控制单元20针脚的插头12号针脚供电，和（23号30A保险）到驾驶员侧车门控制单元20针脚的插头20号针脚供电。（如下图）：<img _height="100" src="https://wp.wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305231912951-20250305231912555-%E5%9B%BE%E7%89%87-13-343b292w514h.jpeg" border="0" alt=""><img _height="100" src="https://wp.wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305231913688-20250305231913442-%E5%9B%BE%E7%89%87-14-110t518b247w512h.jpeg" border="0" alt=""><img _height="100" src="https://wp.wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305231913781-20250305231913435-%E5%9B%BE%E7%89%87-3-281w392h.png" border="0" alt=""><img _height="100" src="https://wp.wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305231915207-20250305231915330-%E5%9B%BE%E7%89%87-4-271w377h.png" border="0" alt=""><img _height="100" src="https://wp.wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305231916697-20250305231916429-%E5%9B%BE%E7%89%87-5-285w386h.png" border="0" alt=""><img _height="100" src="https://wp.wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305231917671-20250305231917646-%E5%9B%BE%E7%89%87-6-367t265w378h.jpeg" border="0" alt=""></font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">拔下驾驶员测车门控制单元的插头测20号针脚供电电压得到结果有12.27V电压（如上图）：测12号针脚的供电电压得到结果为无电压0V，（如下图）：<img _height="100" src="https://wp.wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305231918911-20250305231918537-%E5%9B%BE%E7%89%87-7-171t557w348h.jpeg" border="0" alt=""></font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">导致12号针脚无电压的可能性有：</font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">①12号10A保险熔断；</font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">②保险到驾驶员侧车门控制单元的线路有虚接或断路；</font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">③驾驶员车门限位器处插头接触不良。</font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">到室内保险丝架找到12号保险，经检查保险没有熔断。</font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">根据电路图得知驾驶员车门限位器处28针脚插头的1号针脚是12号10A保险供电，这个地方万用表有点不好测，用功率试灯测，功率试灯点亮（如下图）：<img _height="100" src="https://wp.wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305231918510-20250305231918754-%E5%9B%BE%E7%89%87-8-132t67b281w278h.jpeg" border="0" alt=""><img _height="100" src="https://wp.wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305231920121-20250305231920328-%E5%9B%BE%E7%89%87-10-375t266w280h.jpeg" border="0" alt=""></font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">问题就出现在驾驶员侧车门控制单元20针脚插头12号脚到驾驶员车门限位器处28针脚插头的1号针脚线路断路或虚接。断开电源使用万用表二极管档测这根线的通断，蜂鸣器没有响，为了确定故障再使用万用表Ω档2K档位测线阻，显示为无穷大1（解释：测量线阻的时候一定要从大的档位开始测，因为小的档位测电阻过大也会显示为1）（如上图）。</font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">把驾驶员车门限位器处插头的防水胶套拨开，看到线已经断了，还有其它的线破损。（如下图）：</font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt"><img _height="100" src="https://wp.wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305231921945-20250305231921926-%E5%9B%BE%E7%89%87-11-224t111b316w303h.jpeg" border="0" alt=""><img _height="100" src="https://wp.wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/20250305231922208-20250305231922209-%E5%9B%BE%E7%89%87-12-300w226h.jpeg" border="0" alt=""></font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">故障解决：</font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">修复驾驶员车门限位器处的插头线束，修完线束装好防水胶套，验证车窗玻璃升降和中控门锁，正常了。装好车门内衬板，全面试车，问题解决，交车。</font></font></font></div><br><div align="left"><font color="rgb(78, 83, 88)"><font face="""><font style="font-size: 10.5pt">故障总结：由于长期开关门导致线路折断。我们有一个好的逻辑思维，其实修车不难，天下就没有疑难杂症，难的就是你不会的技术。</font></font></font></div><br>
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