2006年东风标致307冷启动困难
<div class="tinymce-hide" mce-contenteditable="false" style="box-sizing: border-box; color: rgb(78, 83, 88); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; outline: 0px !important;"><div class="hidden-box show" style="box-sizing: border-box; padding: 35px 10px 10px; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; border: 1px dashed var(--focus-color); border-radius: var(--main-radius); position: relative; outline: 0px !important;"><div mce-contenteditable="true" style="box-sizing: border-box; outline: 0px !important;"><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;">故障现象：东风标致307，冷车启动困难，启动次数需要三到四次才能启动，热车就很好启动</p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;"><img decoding="async" src="https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/%E5%9B%BE%E7%89%87-1.png" alt="图片 1" data-edit-file-id="154" data-full-url="https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/图片-1.png" imgbox-index="0" style="box-sizing: border-box; outline: 0px !important; border: 0px; vertical-align: middle; max-width: 100%; max-height: 100%; height: auto; display: block; margin: auto;"></p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;">检修过程：根据故障现象分析，冷启动困难的原因有：1、发动机积碳过多；2、油压不够；3、喷油嘴雾化不良或堵塞；4、火花塞或者点火线圈性能差；5 、相位传感器工作不良6、蓄电池电压不够或马达性能不佳等。 </p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;"> 经过一番询问，从客户这里了解到这辆车的维修历史，原来是因为不善保养，导致发动机损坏，维修费用贵，就直接换了拆车件，之后就出现这个故障现象，经他人维修多次，更换了油泵、水温传感器、火花塞、洗了节气门，仍没有解决，于是找到大力请求解决。用诊断仪读故障码，显示有水温传感器信号对地短路，还有气缸1失火，有可能是之前维修师傅没有清除留下的， 于是先把故障码清掉，再读故障码，没有了故障码。</p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;"><img decoding="async" src="https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/%E5%9B%BE%E7%89%87-2.png" alt="图片 2" data-edit-file-id="156" data-full-url="https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/图片-2.png" imgbox-index="1" style="box-sizing: border-box; outline: 0px !important; border: 0px; vertical-align: middle; max-width: 100%; max-height: 100%; height: auto; display: block; margin: auto;"></p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;">经过多次启动，发动机成功运转，但听到启动时有异响，感觉像是起动机与飞轮齿啮合不好，测蓄电池的启动电压，在11伏左右，说明蓄电池电压充足，看数据流里面的喷油脉宽，启动的一瞬间，12毫秒左右，喷油脉宽正常，随后测燃油压力，虽说油泵是新换的，但不能排除油压有没有问题，接上油压表，怠速油压350千帕左右，表明油压正常。</p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;"><img decoding="async" src="https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/%E5%9B%BE%E7%89%87-3.png" alt="图片 3" data-edit-file-id="155" data-full-url="https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/图片-3.png" imgbox-index="2" style="box-sizing: border-box; outline: 0px !important; border: 0px; vertical-align: middle; max-width: 100%; max-height: 100%; height: auto; display: block; margin: auto;"></p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;">测试火花塞的点火强度，刚启动的一瞬间，跳火比较强，说明点火线圈性能良好，测缸压，四个缸的缸压均在10个以上，好得很，鉴于发动机是换拆车件的，检查正时，也没发现问题，再测读取故障码，发现有一个关于相位信号的故障码。</p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;"><img decoding="async" src="https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/%E5%9B%BE%E7%89%87-4.png" alt="图片 4" data-edit-file-id="152" data-full-url="https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/图片-4.png" imgbox-index="3" style="box-sizing: border-box; outline: 0px !important; border: 0px; vertical-align: middle; max-width: 100%; max-height: 100%; height: auto; display: block; margin: auto;"></p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;">顿时感觉有思路了，这个车的曲轴位置传感器是磁电的，测两根线的电压，均在2.5伏，电阻在500欧姆左右，阻值在正常范围，启动的时候用交流档测，输出电压6到8伏，说明传感器是好的,传感器没问题，还需要检查启动机的性能</p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;"><img decoding="async" src="https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/%E5%9B%BE%E7%89%87-5.png" alt="图片 5" data-edit-file-id="153" data-full-url="https://wapq.cn/wp-content/uploads/2025/03/图片-5.png" imgbox-index="4" style="box-sizing: border-box; outline: 0px !important; border: 0px; vertical-align: middle; max-width: 100%; max-height: 100%; height: auto; display: block; margin: auto;"></p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;">于是在启动的时候，读取转速信号，发现在启动有异响的时候，转速信号忽高忽低，经检查曲位的线路没有短路或干扰的现象，多启动几次，就发现规律，当没有异响的时候，一次就可以启动，有异响的时候起动着不了车，检查起动机的地线，线阻为0.1欧姆内，好的，万用表测启动机与蓄电池电源的电压差，在0.4伏以内正常，用手摸启动机，发烫。</p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;"> 故障排除：更换启动机，问题解决。</p></div></div><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;"></p></div><div class="tinymce-hide" mce-contenteditable="false" style="box-sizing: border-box; color: rgb(78, 83, 88); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; outline: 0px !important;"><p class="hide-before" style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;"></p><div class="hidden-box show" style="box-sizing: border-box; padding: 35px 10px 10px; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; border: 1px dashed var(--focus-color); border-radius: var(--main-radius); position: relative; outline: 0px !important;"><div class="hidden-text" style="box-sizing: border-box; color: var(--focus-color); padding: 3px 10px; text-align: center; font-size: 13px; top: 0px; border-radius: 0px 0px 8px; line-height: 1.4; z-index: 1; left: 0px; position: absolute; border-bottom: 1px dashed var(--focus-color); border-right: 1px dashed var(--focus-color); outline: 0px !important;">[黄金会员可见]隐藏内容 - 管理员可见</div><div mce-contenteditable="true" style="box-sizing: border-box; outline: 0px !important;"><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 20px; outline: 0px !important;"> 维修心得：我们诊断故障，也要像医生看病一样，要善于运用望、闻、问、切。有设备还要会用，知道怎么看数据，发动机难启动，不单单是从发动机系统找问题。这个车是启动机工作电流过大，扭矩不足，达不到发动机需要的转速。还有一个就可能是冷车时，发动机润滑不良，阻力大，当起动机带动发动机转几圈之后，发动机阻力小，就可以启动，所以判断问题，要从多个角度分析。</p></div></div></div><p></p>
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