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帕萨特气门易断究竟是什么问题

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发表于 2021-9-24 01:07:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
我刚大修一两帕萨特 气门竟然断了4次 真搞不懂了 这问题很多人都碰到 可没有一个统一的答案 难得是无法克服吗 确实是个谜
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发表于 2021-9-24 01:24:10 | 显示全部楼层
会不会是你的正时没有对好啊;就是凸轮轴调结器那里的那16颗半齿。!
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发表于 2021-9-24 01:26:26 | 显示全部楼层
高手来回答吧
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发表于 2021-9-24 01:30:37 | 显示全部楼层
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发表于 2021-9-24 01:31:46 | 显示全部楼层
总结出一点经验能有效减少这样的事故发生,拆气
门时尽量用专用工具压弹簧取出卡簧,实在条件有限,用套
筒卡住并用锤子轻打,千万不能让套筒顶在气门顶端上打,
拆出后洗干净仔细看气门有无裂纹;更换气门要选信誉好的
供货商;装配前,缸盖、气门及弹簧清洗干净,卡簧装到位;
凸轮轴正时链条装配时先用工具把凸轮轴正时张紧器向上调
到最高位,并让凸轮轴上的小四方标记与轴承盖上的小三角
标记对。且两个记号之间的链节为16 个。且发动机曲轴与排气凸轮轴两个正时记号对准。
另外,着车后让发动机怠速运转30min 以上,刚开始加速要
缓慢一点,这样如果气门有杂物卡住或卡簧少量没到位能自
动排除。
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发表于 2021-9-24 01:32:22 | 显示全部楼层
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发表于 2021-9-24 01:35:38 | 显示全部楼层
来看看这个贴
大众系列轿车维修中易断气门浅析

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发表于 2021-9-24 01:37:38 | 显示全部楼层
我也遇到一辆,不知道什么原因,最后换了缸盖总成才解决
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发表于 2021-9-24 01:37:39 | 显示全部楼层
8楼你好吊约!如果下次入见这种情况!还不是要换总成!
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