起亚智 自动变速器R档移出P/N档发冲
<font id="zoom" face="宋体"><span id="post1"><div class="t_fsz" style="word-wrap: break-word; min-height: 100px; color: rgb(68, 68, 68); font-family: Tahoma, Helvetica, SimSun, sans-serif; line-height: 18px;"> 车型：起亚智跑2.4，搭载G4KE发动机，A6MFI六速自动变速器。
故障：R档位移出P/N档时震动，其它档位正常。此故障不影响正常行驶。
问诊：车主告知此车一个月前因为倒档不行车，在某修理厂大修过变速器。大修后行驶正常，唯独在等红灯的时候出现R→P/N档时有明显的震动。
验证：P→R正常。R→P/N震动，如果来回在R与P/N间快速切换，则故障震动减小。其它档位正常。
维修过程：诊断仪读取相关系统。没有故障代码，数据流和正常车比对基本正常。
分析：35R离合器间隙过小，分离不彻底。
35R离合器泄压不够快。
油路板装配出错，或损坏。
从简到繁，先拆下油路板。对照资料测量8个电磁阀，阻值都在标准范围。仔细拆解油路板，最终发现如下图装配错误。
解决方法：重新按照手册装配，经多次试车，故障排除。
总结：对于自动变速器，本人也不敢作太多的发表，毕竟在这块的维修经验相对薄弱。
个人认为，不管是做任何一个部位的维修，一定要细心。尽量不要造成太多的装配错误。
再一点，资料相关重要。
本文章是原创，哪些数据有错，欢迎各位同行指出，谢谢！
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