鹿特丹港 发表于 2021-9-25 15:00:39

起亚K5怠速偏低,发动机故障灯亮

行驶里程约4万km，搭载2.0 L双可变正时发动机的2012年起亚K5轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮。
检查分析：维修人员试车，发现该车发动机启动后怠速偏低，且略有抖动。路试感觉车辆动力基本正常。检测发动机控制单元，发现故障码P0106—进气气压测量系统性能异常。该故障码清除后仍然会再次出现。
发动机怠速运转时观察数据，发现此时怠速及发电机输出电压均偏低，而进气气压却偏高（图1）。将发动机熄火后，观察进气气压数据，发现其与大气压相等（图2），由此判断进气气压测量系统的电气部分不存在问题。观察发动机静止状态下，进排气凸轮轴的相位，其实际值与目标值相符（图3），说明怠速相位控制正常。至此，问题的焦点集中在怠速偏低上。
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2015-3-27 06:57 上传





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怠速时观察节气门开度，发现它略微偏高（图4），而此时从前后氧传感器的信号看，混合气的燃烧还算稳定。这说明怠速偏低的原因不是燃烧不良，而是节气门的自适应值达到了极限。
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2015-3-27 06:57 上传




检查节气门体，发现阀板和管壁上都积存了大量的污垢，这正是导致发动机故障的原因所在。
故障排除：清洗节气门后试车，怠速达到标准值，发电机的输出电压也恢复正常（图5）。清除故障码后，故障不再出现。
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骑着蚂蚁看爱情 发表于 2021-9-25 15:04:39

加速顺畅，怠速低百分知80是节气门脏了，不用考虑那么繁琐，直接清洗就行，经验战胜一切，

五朝圣 发表于 2021-9-25 15:04:44

:):)

师瑞 发表于 2021-9-25 15:05:24

有图有真相来自: Android客户端

情非惜比 发表于 2021-9-25 15:05:39

节气门脏了

绝情姑娘 发表于 2021-9-25 15:06:32

:):)，学习了

朱三儿 发表于 2021-9-25 15:10:00

完美的诊断过程。来自: Android客户端

命中率及高 发表于 2021-9-25 15:19:06

好贴，写得很详细

小馬过河 发表于 2021-9-25 15:02:57

多谢分享

心之悦 发表于 2021-9-25 15:19:06

多谢楼主分享
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