大众高尔夫变速器故障灯亮、加速无力
行驶里程约7万km,搭载6挡手自一体变速器的2013年大众高尔夫1.6轿车。用户反映:该车行驶中有时变速器故障灯亮,同时出现加速无力症状。检查分析:维修人员试车,发现在故障出现时,入挡冲击明显,且车辆是以3挡起步的,这也是用户感到车辆加速异常的原因所在。检测变速器控制单元,发现故障码P2723-5号油压调节阀断路时搭铁短路。清除故障码后试车,行驶5 min左右故障码再次出现。
检查变速器线束,未发现线束破损或插接器进水等现象。根据电路图检查5号油压调节电磁阀的线路,测量t52/18号脚与t1 4c/6号脚之间的电阻,导通正常;测量t52/30号脚与t 14c/5号脚之间的电阻,也正常。在检查插接器的过程中发现,t1 4c/5号脚的插针与插孔配合松旷,这完全有可能导致线路接触不良。
故障排除:用VAS1978/35插接器修复工具将t14c/5号插孔取出,锁紧后装回。反复试车确认故障排除。
, 学习了,VAS1978/35插接器修复工具是神魔样子 :D:(:o :):) :D:(:o 学习来自: Android客户端 不错来自: Android客户端 学习来自: Android客户端 电路知识学习了来自: Android客户端 看论坛的原创案例,是要将楼主的经验,加入到自己的经验中去。
对于楼主的故障分析,我来做一个我的猜想。
电路图上给QQ图片20150303144214.png
2015-3-3 14:49 上传
所谓仪表盘与水温传感器及内部电路图简化图,以下内容需要有一些电路基本知识。
由图能看到,电阻1电压+温传感电压=12V,随着水温传感器电阻减少,则水温指示器测量到的电压会变小。
理论上水温指示器测量到的电压越低,则说明水温越高。
该案例由于搭铁不良,则水温指示器搭铁端的电势被仪表其他电路拉高,则水温指示器两端的电压会偏低,则出现楼主所述故障。
该案例楼主的诊断方式很正确,若我量取水温传感器电压正常,显示不正常,也会判断仪表损坏。
但该案例给我们的启示,我想在判断一个电器元件性能故障前,是不是应该先判断该电器电源及搭铁是否可靠。
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