空谷足音 发表于 2021-9-25 16:05:09

别克GL8 电脑故障码是P0420-催化系统效率低组缸1

别克GL8 2011年制造 发动机型号LFW 排量3.0. 电脑故障码是P0420-催化系统效率低组缸1，发动机有点科，拆下火咀发现烧黑，应是油喷多了。那个长期燃油修正是负8.14.这车是缸内直喷的。请问下能应响喷油量有那种可能？

液晶 发表于 2021-9-25 16:05:37

氧传感器，空气流量计等来自: Android客户端

对面无能 发表于 2021-9-25 16:10:10

水温也有可能来自: Android客户端

深山兰蕙 发表于 2021-9-25 16:14:25

请问一下这种车，电子节气门复位是怎样做的，我这没有专用电脑，能不能手动完成？有那位大师帮帮忙。

未来的沈总 发表于 2021-9-25 16:17:56

你好，能传张火花塞的照片看看是什么样吗。？看看到底是烧黑。还是积碳过多。在帮你分析

张炀 发表于 2021-9-25 16:19:02

你好，能传张火花塞的照片看看是什么样吗。？看看到底是烧黑。还是积碳过多。在帮你分析

蘇小白 发表于 2021-9-25 16:19:31

你检测一下是不是火花塞本身问题引起点火不良，还是高压线点火线圈电阻问题，还是搭铁连接不良

添加用户 发表于 2021-9-25 16:22:11

不好意思，我没有照有火咀，火咀是新换的，在大概用半个月，火咀变黑，是在火咀边圆比较黑，这样不好说明天我把数据楼传。

许蔚兰 发表于 2021-9-25 16:27:48

只要看看氧传感器，看看数据流变化如何来自: Android客户端

皓宇蓝天 发表于 2021-9-25 16:29:44

后来换了高压油泵就可以了，想想也是
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