拥有世界 发表于 2021-9-25 17:20:23

奥迪A6 1.8T轿车发动机过热

行驶里程超25万km，车型C5，搭载01V型自动变速器的2007年奥迪A6 1.8T轿车。用户反映：该车水温高。
检查分析：维修人员用诊断仪器VAS50502进入发动机控制单元读取数据流，发现冷却液温度传感器的温度为95℃，仪表板冷却液温度表显示在中间区域，属正常现象。将发动机怠速提高到2 500 r/min，不到10 min温度便升至110℃，而冷却风扇没有运转。
正常情况下，当冷却液温度达到104℃时，冷却风扇应开始工作。用手触摸发动机散热器，发现其中部温度偏低，说明经过散热器的冷却液流量不足。更换节温器试车，故障依旧。仔细检查发现，在发动机高速运转时，散热器上下水管温度十分接近，只是散热器中间部位温度偏低。分析认为，散热器与下水管之间竟然存在温差，这充分表明冷却液循环不良。
拆卸水泵检查，发现一手抓住水泵驱动轮，另一只手抓叶轮稍一用力，2个轮就向相反方向转动（图1），即叶轮与驱动轴之间出现滑移，说明该车的问题就出在水泵上。分析认为，由于叶轮与轴的过盈配合出现松动，发动机转速较高时，在水流阻力作用下叶轮打滑加剧，使冷却液循环无法满足散热系统的需求。
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2014-9-20 18:53 上传




故障排除：更换水泵后试车，当冷却液温度上升到105℃时冷却风扇开始运转，从仪表盘上看水温稳定在90℃，故障排除。
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ahuomuabec 发表于 2021-9-25 17:21:43

学习了

快乐共享 发表于 2021-9-25 17:22:36

楼主发贴辛苦了，谢谢楼主分享！

李知航爸爸 发表于 2021-9-25 17:23:38

先回复后学习

紫伊莎 发表于 2021-9-25 17:27:25

顶来自: Android客户端

捻字为香 发表于 2021-9-25 17:30:35

学习中来自: Android客户端

adukaluvinil 发表于 2021-9-25 17:33:16

大

栗香圆 发表于 2021-9-25 17:41:17

学习了来自: Android客户端

用户中国 发表于 2021-9-25 17:46:17

中，好帖好帖！来自: Android客户端

命中率及高 发表于 2021-9-25 17:47:15

分析精准来自: Android客户端
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