新款奥迪A6L 48V高压蓄电池报警故障维修处理分析
新款奥迪A6L C8 3.0T 48V高压蓄电池报警故障维修分析案例
故障现象：48V高压蓄电池报警，新车客户行驶700公里后突然仪表蓄电池报警。
故障可能原因分析：48V高压模块A6、逆变器A7、发电机C29、线路故障、供电、搭铁。
故障排除处理方法：
[*]车辆诊断仪6150进行检测，故障码如下：
U002900-传感器/混合动力CAN无通信
2.故障码分析诊断，检测J623至C29线束插头，发现故障点，如图：
3.经检查发现线路被老鼠咬断了，线束修复后故障依旧。
4.检查C29保险片以烧蚀。
5.更换保险故障码可以清楚，但C29仍然无法发电，21故障码如下：
P0A7D00-P0B2900混合动力/高压蓄电池故障
6.此时分析发现出现以上故障码之后就无法给48V模块充电（内部电源保护切断了），如图：
解决办法如下：
（1.）进入21系统，选择访问权限---20103---进入匹配---充电保护改为激活
（2.）进入引导---重新调试48V车载电网。
（3）清除故障码：故障排除，再次进入匹配可以看到---未激活
（4）进入地址码21，读取数据块，发电、充电、电量正常。
专用工具/设备：VAS6150，充电器VAS5903
案例点评及分析建议：
48V蓄电池当电量达到10%的时候，高压系统会自动切断电源（为保护蓄电池深度放电，损坏蓄电池模块），电源重新接通需要半自动进行，按上方提示操作进行即可解决合闸问题。
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