新朗逸仪表偶发亮故障灯
车辆信息车型：新朗逸生产日期：2016年发动机：CSR1.6L
故障现象
组合仪表偶发亮发动机故障灯、EPC、ABS灯、转向系统故障灯车速表、发动机转速表归零档位闪烁
发动机系统故障码故障码P150300含义为：发电机端子DF负荷信号故障码U000100:驱动系数据总线损坏故障码U102600:变速箱控制单元请读取故障代码U012100:ABS制动器控制单元无通信U014000:车身计算机1/车载电网控制单元/电子设备控制单元无通讯
制动器系统故障码故障码U000100:驱动系数据总线损坏U102600:变速箱控制单元请读取故障代码U012100:ABS制动器控制单元无通信U014000:车身计算机1/车载电网控制单元/电子设备控制单元无通讯
组合仪表故障码故障码U111100含义为: 由于丢失信息功能受到损害
自动变速器故障码故障码U010000含义为:发动机控制单元无通讯故障码U012100含义为:ABS制动器控制单元无通讯故障码U000100含义为:驱动系数据总线。
动力转向控制单元故障码故障码U120000含义为:数据总线损坏故障码U112100含义为:数据总线丢失信息
安全气囊控制单元故障码故障码U120000含义为:数据总线损坏
动力转向控制单元故障码故障码U120000含义为:数据总线损坏故障码U112100含义为:数据总线丢失信息
数据总线诊断接口控制单元故障码故障码VAG01314含义为：发动机控制单元无通讯VAG01316含义为:制动器控制单元VAG01309:动力转向控制单元
驻车辅助控制单元故障码故障码U120000含义为:数据总线损坏
初步分析故障原因 经过读取故障码的含义结合故障现象，初步分析造成该故障的原因可能是驱动系统CAN数据对地短路、对正极短路、高低线互相短路、与驱动系统CAN数据线连接的某个控制单元向CAN数据线发送错误信号、电磁干扰等等。
检修情况 由于故障是偶发性的，检查时车辆没有出现故障，只能按照由简到繁的维修原则进行排查。 首先拆下雨刮器附近的盖板检查发动机及变速器的线束是否存在磨破现象、发动机控制单元及变速器控制单元的插头连接是否正常、插头是否有进过水的现象。 经检查线束无破损、控制单元插头连接正常。检查制动器控制单元插头连接正常、线束无破损。拆下仪表板左侧的饰板检查车身线束没有破损现象。 检查组合仪表、车身控制单元BCM及驻车辅助控制单元插头连接正常且线束无破损。该车的车身线束并未穿过仪表板内部，只是在仪表板左侧经过，多次检查线束没有发现有与车身或金属支架磨破现象，可以排除线束的可能。 与同类车互换点火线圈、火花塞，经过多次试车故障终于出现，表明故障不是由于电磁干扰造成。控制单元存在故障的可能较大，驱动系统CAN数据线连接发动机控制单元、变速器控制单元、制动器控制单元、组合仪表、安全气囊控制单元及驻车辅助控制单元。这么多的控制单元不可能同时更换，只能与同类车互换发动机控制单元、变速器控制单元及驻车辅助控制单元。 更换后经过匹配，接通点火开关，发现组合仪表上的驱动防滑灯、胎压报警灯亮起。同时还发现换档杆在P档，收音机显示屏提示倒车请注意安全。 拔下制动器控制单元的插头发现收音机显示没有变化，还是提示倒车请注意安全。该车的导航是后加装的，有可能是导航后部的CAN接线盒存在故障，影响到CAN数据线。断开导航后部的所有接线，经过多次试车，故障没有出现，一星期后回访客户，表示没有出现故障。
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