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奔驰GL450 发动机怠速抖动

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发表于 2021-9-23 23:45:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
车型:奔驰GL450 SUV车。
VIN:WDC1648711A××××××。
行驶里程:147km。
故障现象:发动机怠速抖动,加速无力,发动机警告灯报警。
故障诊断:维修人员用诊断仪检测发动机控制模块,存储当前故障码:0632,失火;0648,2缸失火;0656,3缸失火;0640,5缸失火;0664,8缸失火;0282,左侧进气凸轮轴电磁阀Y49/4插接件存在短路或搭铁现象;0070,左侧排气凸轮轴电磁阀Y49/6插接件存在短路或搭铁现象;0757,左侧进气凸轮轴霍尔传感器B6/4存在短路或断路现象;0765左侧排气凸轮轴霍尔传感器B6/6存在短路或开路现象;1019,5缸点火线圈线路存在断路现象。
进入实际值检查,发现2 缸、3 缸、5 缸、8 缸一直失火均未工作。分析故障码、实际值,应是故障码所指元件的供电出现故障。阅读维修资料(如表所示),看到两个焊点Z7/35(1)与(2),亦称87M1e 集结点, 上方由101 号熔丝供电。打开位于发动机舱右前的熔丝盒,发现101 号熔丝熔断,检查熔丝上端供电12V 正常,测量熔丝下端的用电器电阻0.2Ω,说明至少有1 个用电器对地短路。
电路说明
001.jpg (45.93 KB, 下载次数: 6)

2018-6-23 19:51 上传




可能存在对地短路的元件有:左侧进气凸轮轴电磁阀Y49/4、左侧排气凸轮轴电磁阀Y49/6、左侧进气凸轮轴霍尔传感器B6/4、左侧排气凸轮轴霍尔传感器B6/6、5 缸点火线圈,一共5 个元件。将万用表的一个表笔接在101 号熔丝下端,另一个表笔接地,逐一断开5 个元件插接件,观察电阻值读数;当逐一断开Y49/4、Y49/6、B6/4、B6/6 的插接件(如图1 所示),万用表测量对地短路仍存在。当断开5 缸点火线圈的插接件时(如图2 所示),万用表读数显示38MΩ,对地短路现象消失。拆下5缸点火线圈,测量点火线圈的1 脚与2 脚之间电阻为0.2Ω;阅读电路图,1 脚为供电87 火、2 脚为搭铁线,因1 脚与2 脚之间短路导致101 号熔丝烧断, 进而导致Y49/4、Y49/6、B6/4、B6/6 不工作,造成发动机怠速不稳、加速不良,同时发动机警告灯报警。
002.jpg (36.61 KB, 下载次数: 6)

2018-6-23 19:51 上传





图1 Y49/4、Y49/6、B6/4、B6/6电路图
003.jpg (36.41 KB, 下载次数: 6)

2018-6-23 19:52 上传




图2 5缸(T1/5)点火线圈电路图
故障排除:更换5缸点火线圈及101号15A熔丝,试车,故障排除。
故障总结:通过故障码与实际值的对比并分析电路图,确定了正确的维修方向,从熔丝下手测量用电器的电阻值,逐一排查最有可能出现故障的元件,最后确定5缸点火线圈内部短路

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