找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 保养灯 案例
查看: 14|回复: 0

奔驰E300轿车无法启动检修

[复制链接]

66

主题

78

回帖

287

积分

中级会员

积分
287
发表于 2021-9-24 00:05:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约13万km,车型为W212的2009年奔驰E300轿车。用户反映:该车无法启动。
检查分析:维修人员试车发现,该车打开点火开关后,冷却风扇立即转了起来,仪表板上无挡位显示。检测发动机控制单元,有大量通信故障,故障码可以清除。
根据经验,利用拔插继电器87M来模拟供电不良的故障,发现故障码与此前的基本相同,因此判断该继电器失效。更换继电器后,删除故障码,多次试车,一切正常。可是正准备交车时,故障又出现了,冷却风扇仍然是常转。
连接故障诊断仪准备检测时,却发现连接失败。此时发现打开点火开后,87M不闭合。测量继电器的上游电源,有12.5 V电压,但继电器控制线圈的电压只有6V左右,继电器输出电压只有10V左右。
调换发动机控制单元,故障依旧。正准备进一步检查时,发动机又恢复正常了。反复试车,启动过程都十分顺利。怀疑电路有接触不良的地方。测量发动机控制单元插接器X11 /4端的电压,为 12.5 V、正常。检查搭铁点W15/2,正常,而检查搭铁点W 16/5,却发现螺栓松动。原来问题出在这里。
故障排除:紧固搭铁线螺栓,反复试车,确认故障彻底排除。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
回复

使用道具 举报

懒得打字嘛,点击右侧快捷回复 【右侧内容,后台自定义】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|蛙趣社区 ( 粤ICP备2020127845号 )

GMT+8, 2025-12-28 12:14 , Processed in 0.063924 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表