帕萨特新领域多功能转向盘控制单元插头虚接导致喇叭不响

灭日先锋

一辆行驶里程约4.1万km，配置CED1. 8L发动机，匹配01 V5档手自一体自动变速器的2011年大众帕萨特新领驭轿车。客户反映：该车喇叭不响。 检查分析：打开点火开关按下喇叭开关（该车型的喇叭开关在主气囊背面），喇叭没有发出响声，故障确实与客户描述一致。以往维修该车型喇叭不响的原因，多是由于气囊复位环线束断开导致，但是考虑到该车辆是新车，气囊复位环出现故障的可能性不大。 该车的喇叭是由多功能转向盘控制单元J453控制，而且J453具有自诊断功能，可以通过车辆诊断仪查询故障。J453除控制喇叭工作外，还通过转向盘按钮调节收音机的音量及选台；巡航定速的设定及加减车速；还有按钮的照明。如果通过检查发现转向盘按钮调节收音机音量及选台的功能也不正常，表明J453及所连接的线路存在故障。接通收音机开关，调节转向盘上的音量及选台按钮，结果这两个功能均无法使用。说明J453及所连接的线路存在故障。接通小灯开关，转向盘按钮照明也没有亮起，这进一步说明J453存在故障。 J453的安装位置在仪表板左侧熔丝支架上，拆下熔丝盖板晃动J453发现未插接牢固。拆下仪表板左侧下方护板，将J453重新安装，按下喇叭开关，喇叭响起，接通小灯开关，按钮照明灯亮起。 故障排除：将J453插接牢固。 总结分析：经检查发现J453控制的所有用电设备均不能使用，最终发现J453未安装到位

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