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宝马倒车镜无法折叠

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发表于 2021-9-24 00:46:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆05款3.0L宝马X5越野乘用车,因出现交通事故而将左侧(驾驶人侧)倒车镜撞坏,某修理厂从深圳买回该配件装复后,出现倒车镜下方的指示灯亮,但倒车镜不能折叠和镜片角度不能调节的现象。因倒车镜的折叠及镜片角度调节是由车身控制模块控制的,他们不知如何处理, 因而送到我处鉴定倒车镜性能是否良好。

接车后,首先用故障检测仪调取车身控制模块的故障记忆,结果未调得故障代码。执行元件功能测试,故障检测仪显示“左前门倒车镜线路短路”。分析认为,该车在被撞击时导致部分导线被撞断,从而造成短路故障。接着用故障检测仪清除故障记忆,重新起动发动机,在进入测试状态的同时按下倒车镜调节开关,故障检测仪显示倒车镜调节电路能正常导通,证明从控制开关到车身控制模块问有信号联络,故障可能在倒车镜。在拆卸左前门内饰板时,无意中碰到控制开关,结果倒车镜电动机发出声响,倒车镜折叠了一下, 当再次按动控制开关时,左侧倒车镜却又不能动作了,但右侧倒车镜工作正常。认真查阅电路图,并经反复试验,最终将目光锁定在新更换的倒车镜连接器上,怀疑该连接器连接不良。检查发现,倒车镜侧连接器与内饰板上的导线侧连接器接触不良。经仔细与旧件对比发现,新倒车镜上的连接器尺寸偏大,当将它与内饰板上的导线侧连接器连接时,不能完全插入,导致接触不良。由于倒车镜在折叠时工作电流较大,从而使倒车镜无法折叠;但当用故障检测仪进行倒车镜功能测试时所需的工作电流较小,因此故障检测仪能检测到信号,这就让维修人员产生了接触良好的错误判断。

发现故障根源后,将旧倒车镜上的连接器拆下,换装到新倒车镜上,重新与车身控制单元做一次匹配,上述故障排除。
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