奥迪A6L失火故障故障案例

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01车辆信息故障

 车型：奥迪A6L生产  

日期：2006年3月

发动机型号：BDW

发动机排量：2.4L行驶  

里程：163258km

车辆识别号：LFV4A24F273078***02故障现象

客户抱怨该车正常行驶，在车库里停了一晚上第二天启动车辆就发现发动机故障灯点亮，就开到我们修理厂维修检查问题了。

03维修历史

该车没有维修历史属于偶发故障，正常使用，正常熄火无不规范操作。而且还发现456缸失火，车辆出现故障直接进我们修理厂检测。

04故障确认

首先仪用解码仪查看一下故障：我们进入一汽奥迪，选择发动机系统，读取到P0021、p0020、p0346三个故障码。

为了维修的顺利进行，我们来了解下这些故障码的定义：

P0021A

凸轮轴位置执行器-正时过前，或系统性能（第二排）

P0020A

凸轮轴位置执行器开路（第二排）

P0346

凸轮轴位置(CMP)传感器A电路范围性能(第二排)

三个故障码都围绕着进气凸轮轴位置传感器的故障码，知凸轮轴作用是控制气门开启和关闭，可变气门正时系统中电子凸轮轴调节阀或机油控制阀0cv根据发动机控制模块ecm的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳的打开和关闭。

故障原因包括凸轮轴正时没有设定好、凸轮轴过前、原理机械性卡住或者是执行器阀门卡在开的位置等。

05维修过程

首先根据电路图测量传感器信号电压：我们用万用表黑表笔接地红表笔测量霍尔式凸轮轴位置传感器的左前进气凸轮轴传感器的信号电压，分别是5伏0伏12伏。

而故障码报P0020执行器开路有可能是误报，也就是说主故障码不是它，线路正常，我们对调凸轮轴位置传感器故障码依旧。

接着我们测量各缸缸压：缸压压力都处于正常范围，而且不报P0016故障码基本不会是正时问题，我们该重点检查左前凸轮轴的机械故障。

在检查机械方面问题后没发现问题，我们再来测量凸轮轴电磁阀发现有电压到达，而且能点亮5W功率试灯到但是加油门时不动作。我们拆下来直接在电池上给电电磁阀也不动作，测量该电磁阀的线圈电阻为无穷大。

在配件店我们调来全新的电磁阀，装上后试车，再进入发动机系统删除故障码，重新读取故障代码。

试车后走了30公里故障灯不再亮，证明故障已经解决。

06维修总结

维修车辆首先要了解控制逻辑，了解故障码的相关性，什么原因可能会引起该故障、主故障码与从故障码、真故障码与伪故障码。就好像该案例，故障码只是一个判断依据，是电磁阀不工作引起的一系列故障码，而不是传感器故障。