2011年一汽奔腾B50防盗故障

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故障现象: 2011年一汽奔腾B50，司机反应按下遥控器，中控门锁不动作，并且启动不着车。

故障检修:接到该车后，首先验证该车的故障现象，正如司机反应按下遥控器时，中控门锁不动作，且无法着车的同时还发现了该车的空调控制面板，导航收音机，车内室顶灯等都不能正常工作。并且在开钥匙时仪表中自检的时候仪表内的防盗指示灯不亮。故判定该车启动不着车是由于防盗未正常验证通过。本想着使用诊断仪进入该车的系统读取故障码的，结果发现诊断仪不能进入该车的任何系统。同时发现连接诊断仪时诊断仪上的插头指示灯不点亮，正常诊断仪的诊断插头在连接到车上的OBD接口时，诊断仪的插头上的指示灯会些亮，而该车却不点亮。然后根据OBD的针角定义，如下图所示:

使用试灯，夹子夹负级，测量OBD的16号针脚，结果发现试灯不点亮。导致OBD的16号针无电源的原因有:保险丝损坏、电瓶到OBD16号脚的线路开路。初步怀疑保险丝损坏。测量保险丝时，发现室内保险丝盒，烧断了室内灯的一枚保险丝。换上之后，此时OBD的16号脚电源正常，其他故障也恢复正常。反复试车后本以为故障解决，准备交车时，司机过来拿车时，又发现按下遥控器时，中控门锁不动作，启动不着车。打开室内保险丝盖，发现之前更换的保险丝烧断了，并且保险丝座也烧坏了，保险丝座后方的线束也烧化了。 
心想有可能这一条线束在某处对地短路了，导致保险丝爆了，并且把线也烧了。为了验证心里的想法，重新更换一个规定安数的保险丝，结果还没插牢固，保险就爆了。确定此条保险丝后面的用电器，或者是线路，对地短路了。本想着通过电路图了解这一保险丝后的用电器，以及电器结构，却没有找到该车的电路图，没办法，只能从保险丝后面沿着线慢慢捋。因为之前在更换完保险丝后，所有的故障现象都好了，所以判断，这个保险丝后面的用电器一定会关联遥控接收器、防盗控制单元、收音机、导航、空调控制面板、室内灯等等，归根结底，他们肯定有一个节点。它们的电源肯定是先从电瓶出发，经过保险丝，通过导线到达该结点，然后再从该节点分给故障的用电器，其中就包括遥控接收器、防盗控制单元、收音机、导航、空调控制面板、室内灯等等。为了便于维修，首先从保险丝盒后面顺着线捋，然后顺着线一直捋，捋到该节点时发现该结点在仪表下方，方向管柱旁边。

 

找到该节点后，分别断开该节点每一根线，使用试灯，夹子夹正级，分别测量该节点的每一根线，找到了几根可以点亮试灯的线，仔细观察这几根线在点亮试灯的明亮度，从而找出真正的对地短路的线。顺着线，发现此条线束是BCM的电源线，拆下开地毯，地毯是湿的，拔下插头，发插头进水氧化。
 
 
故障排除：处理干净后，重新接好线束，更换保险丝，反复试车，故障解决。

故障总结:从该车的维修过程中得出，在接车后，首先验证故障现象，收集该车关联主故障的次故障，分清主、副，分析故障现象的共性，从而达到快速准确确的找到故障点。