哈弗H5使用遥控器不能开闭车门锁

反骨仔陈锐强

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        一辆行驶里程约12万km、搭载2.0T柴油发动机和6挡手动变速器的2011年哈弗H5运动型多功能车。用户反映：该车使用遥控器不能开闭车门锁。
        检查分析：维修人员接车后首先对车辆进行测试。关闭车门，按下遥控器无法控制车门锁，仪表板中无故障灯点亮。使用车内中控锁开关，可以控制车门锁的开启、关闭，说明车门中控锁电机以及线路均正常。检查发现，车内加装了用电设备，怀疑是其信号干扰了遥控器的功能。将加装的用电设备拆除后进行测试，遥控器功能还是无效。
        该车中控锁电机由BCM控制，BCM收到遥控器信号后，控制门锁电机继电器动作，驱动门锁电机实现开锁、闭锁功能。对遥控器重新进行匹配和替换新的遥控器后测试，故障依旧。
        对BCM重新编码，断电后再次连接，故障依旧。替换新的BCM，无效。将故障车的BCM安装到其他相同车型上，遥控器的功能正常，说明原车的BCM正常。
        排除故障的过程中偶然发现后视镜中2个后轮胎压不显示。测量后轮胎压均在正常范围内，对2个后轮胎压传感器重新进行匹配，均无法完成。根据经验判断，胎压不显示或者匹配不成功很多是由于信号干扰造成的。
        怀疑车内还有其他信号干扰，于是将该车的2个后轮安装到其他相同车型上进行测试，胎压传感器依然无法完成匹配。考虑到2个前轮胎压传感器可以匹配成功，判断是后轮胎压传感器故障。于是更换2个后轮胎压传感器后进行匹配，匹配成功。
        故障排除：重新对遥控器进行匹配，匹配成功。测试遥控器功能，门锁控制正常，故障排除。
        回顾总结：故障是由于后轮的胎压传感器失效后产生干扰信号，导致遥控器控制门锁的功能失效。按照以往的经验，只考虑了加装用电器对遥控信号的干扰，忽略了原车有些用电器故障也会产生信号干扰。
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大漠行者

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                          一辆行驶里程约12万km、搭载2.0T柴油发动机和6挡手动变速器的2011年哈弗H5运动型多功能车。用户反映：该车使用遥控器不能开闭车门锁。
            检查分析：维修人员接车后首先对车辆进行测试。关闭车门，按下遥控器无法控制车门锁，仪表板中无故障灯点亮。使用车内中控锁开关，可以控制车门锁的开启、关闭，说明车门中控锁电机以及线路均正常。检查发现，车内加装了用电设备，怀疑是其信号干扰了遥控器的功能。将加装的用电设备拆除后进行测试，遥控器功能还是无效。
            该车中控锁电机由BCM控制，BCM收到遥控器信号后，控制门锁电机继电器动作，驱动门锁电机实现开锁、闭锁功能。对遥控器重新进行匹配和替换新的遥控器后测试，故障依旧。
            对BCM重新编码，断电后再次连接，故障依旧。替换新的BCM，无效。将故障车的BCM安装到其他相同车型上，遥控器的功能正常，说明原车的BCM正常。
            排除故障的过程中偶然发现后视镜中2个后轮胎压不显示。测量后轮胎压均在正常范围内，对2个后轮胎压传感器重新进行匹配，均无法完成。根据经验判断，胎压不显示或者匹配不成功很多是由于信号干扰造成的。
            怀疑车内还有其他信号干扰，于是将该车的2个后轮安装到其他相同车型上进行测试，胎压传感器依然无法完成匹配。考虑到2个前轮胎压传感器可以匹配成功，判断是后轮胎压传感器故障。于是更换2个后轮胎压传感器后进行匹配，匹配成功。
            故障排除：重新对遥控器进行匹配，匹配成功。测试遥控器功能，门锁控制正常，故障排除。
            回顾总结：故障是由于后轮的胎压传感器失效后产生干扰信号，导致遥控器控制门锁的功能失效。按照以往的经验，只考虑了加装用电器对遥控信号的干扰，忽略了原车有些用电器故障也会产生信号干扰。
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