奥迪Q3加速无力、最高车速只能达到70km/h

卡诺

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一辆行驶里程约2000km的奥迪Q3 2.0T SUV。该车加速无力，最高车速只能达到 70km/h。
故障诊断：查询故障，使用VAS5052检测车辆电子系统，发动机电脑里报增压压力过低。试车，进行路试后发现车辆加油时动力严重不足，读取数据标准压力为1850mbar，但实际增压压力为110mbar，由此可以得出该车无力是由于增压器增压不足所致。根据思路逐一检查，首先排除了传感器故障影响增压压力，再检查了空滤没有堵塞或变形。管道也没杂物，增压器后端增压管路也没有漏气现象。现在只剩下增压器本身和后部排气装置，首先拆下三元催化器进行短暂的试车，压力恢复正常，增压器正常。现在可以断定是排气不畅导致增压不足，其实这样的故障在以前经常遇到，就是三元催化器堵塞，可是这车是新车不会这么快就堵了，再装上它拆掉后部消音器后试车正常，证明三元催化器没有堵塞，经过水试验确定导致增压压力不足的是后部消音器堵塞.[/td]

壹心团队

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                  一辆行驶里程约2000km的奥迪Q3 2.0T SUV。该车加速无力，最高车速只能达到 70km/h。
    故障诊断：查询故障，使用VAS5052检测车辆电子系统，发动机电脑里报增压压力过低。试车，进行路试后发现车辆加油时动力严重不足，读取数据标准压力为1850mbar，但实际增压压力为110mbar，由此可以得出该车无力是由于增压器增压不足所致。根据思路逐一检查，首先排除了传感器故障影响增压压力，再检查了空滤没有堵塞或变形。管道也没杂物，增压器后端增压管路也没有漏气现象。现在只剩下增压器本身和后部排气装置，首先拆下三元催化器进行短暂的试车，压力恢复正常，增压器正常。现在可以断定是排气不畅导致增压不足，其实这样的故障在以前经常遇到，就是三元催化器堵塞，可是这车是新车不会这么快就堵了，再装上它拆掉后部消音器后试车正常，证明三元催化器没有堵塞，经过水试验确定导致增压压力不足的是后部消音器堵塞.[/td]