大众帕萨特轿车怠速会自动升高

苍茫目下

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        一辆行驶里程超26万km，搭载BFF发动机和5挡手动变速器的2005年上海大众帕萨特2.0轿车。用户反映：该车有时怠速会自动升高到2000 r/min以上。
检查分析：维修人员试车，发现该车怠速为750 r/min，正常。检测发动机控制单元，发现故障码16502----冷却液温度传感器G62信号太大，间歇。读取发动机控制单元1组数据，显示当前的冷却液温度为95℃，正常。
连接故障诊断仪路试，密切监视G62的数据变化情况。路试中发现，在某一瞬间，冷却液温度突然从95℃变为-40℃，与此同时，怠速升高到2000 r/min。这说明在该传感器信号传递路径中有偶发性的断路现象。关闭发动机后重新起动，冷却液温度数据又回到90℃。
检查G62插接器与线路，无损坏的痕迹，可见传感器内部故障的可能性较大。
故障排除：更换冷却液温度传感器，反复试车确认故障排除。
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皮皮妈

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                          一辆行驶里程超26万km，搭载BFF发动机和5挡手动变速器的2005年上海大众帕萨特2.0轿车。用户反映：该车有时怠速会自动升高到2000 r/min以上。
            检查分析：维修人员试车，发现该车怠速为750 r/min，正常。检测发动机控制单元，发现故障码16502----冷却液温度传感器G62信号太大，间歇。读取发动机控制单元1组数据，显示当前的冷却液温度为95℃，正常。
            连接故障诊断仪路试，密切监视G62的数据变化情况。路试中发现，在某一瞬间，冷却液温度突然从95℃变为-40℃，与此同时，怠速升高到2000 r/min。这说明在该传感器信号传递路径中有偶发性的断路现象。关闭发动机后重新起动，冷却液温度数据又回到90℃。
            检查G62插接器与线路，无损坏的痕迹，可见传感器内部故障的可能性较大。
            故障排除：更换冷却液温度传感器，反复试车确认故障排除。
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