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别克君威轿车滑动电阻器轮调整不当

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发表于 2015-3-8 08:49:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约15.7万km的别克君威轿车。该车自动空调在手动模式和自动模式之间切换时,有时会出现控制紊乱的故障。
    故障分析:经检查,出现控制紊乱故障的原因是冷/暖风温度执行器电动机的滑动电阻器齿轮需要调整相对位置。
    故障排除:调整方法如下:
    (1)拆除冷/暖风温度执行器电动机前,需要先将温度调节到最低,使冷/暖风风门停留在冷风位置。
    (2)打开温度执行器电动机,取出电动机驱动过渡齿轮。
    (3)固定蓝色滑动电阻器齿轮,抬起或倾斜输出轴大齿轮,使其和蓝色齿轮脱离。
    (4)将大齿轮逆时针旋转2个齿(蓝色齿轮固定不动),使大齿轮和蓝色齿轮逆向错开2齿,注意温度执行器端面指示缺口的位置。
    (5)装好大齿轮后,必须恢复大齿轮原有位置后才能安装回空调箱体上的风门轴(注意蓝齿轮相对位置)。
    (6)安装过渡齿轮和端盖,完成调整操作。
    注意事项:
    ①无论使用哪种解决方法,在向客户交付车辆前一定要重新测量冷/暖风温度执行器电动机至空调控制模块08针脚的反馈电压,并在自动控制模式下反复调节温度,从最高到最低再到最高10个循环来消除空调控制模块内的故障记忆。
    ②空调控制模块08脚的反馈电压在手动模式下的数值最低时为0. 6V左右,但是空调系统偶尔还是会出现以上故障,这是由于在颠簸的路面上随着风门轴的抖动,08脚电压瞬时会低于0. 35V,解决办法也是将最低反馈电压控制在1V左右。
    ③不要过于频繁地在手动控制模式和自动控制模式之间切换空调。
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发表于 2015-3-8 09:55:06 | 显示全部楼层
谢谢楼主提供的资源啦
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发表于 2015-3-8 20:20:56 | 显示全部楼层
,多谢分享
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发表于 2015-3-14 14:47:48 | 显示全部楼层
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