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行驶里程约5万Km的日产天籁轿车。该车发动机怠速运转不稳，有轻微抖动现象。
故障诊断：
1）根据故障车辆的现象，初步判断发动机属缺缸工作；
2）使用CONSULT-III检测，读取故障信息：发动机3缸不工作；
3）依据读取故障信息，直观确定故障为点火线圈，故拆装进气岐管更换点火线圈后，故障仍然存在；
4）故障仍未解决，思维因此转至到喷油系统和线路控制系统上，使用万用表测量喷油嘴至ECU线路，检测到3号缸嘴油嘴线路信号中断，于此进行线路外观检查，发现线束存在损坏断裂现象（似老鼠咬 断）；
5）线束经检修后，安装回原先点火线圈及其它部件，再次起动发动机，故障得以解决
维修总结：对于本次维修，恰是一部来店做二保的新车辆，技师过于直观、带着以往经验和缺乏一定性的思考，诊断为点火线圈故障，进而拆装进气歧管进行更换点火线圈，到最终确定为嘴油嘴线路故障，故花费大量时间在两次拆装进气歧管上。
1.不能过于直观判断；
2. 不可凭过往经验；
3.有效的利用工具；
4.对于目前电控技术的汽车，需有较强的思考性及思维去正确、有效的诊断故障，提高维修效率，节省时间。
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发表于 2021-9-25 13:58:23
