合理使用润滑油保护发动机增压器

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由于柴油发动机增压器的额定工作转速很高，例如：135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器，一般情况下都在60,000r/min以上，位置又处于排气歧管出口处，所以增压器是在高温、高压和高转速的环境下工作的。这就要求增压器的润滑和冷却及密封的性能都比较高，才能保证其正常使用寿命。 　　因较长时间不使用的柴油发动机增压器内,浮动轴承的润滑油已从回油管回到发动机油底壳内，处在无油或缺油状　态，如果此时启动发动机，将会在油底壳的机油还没有到达增压器的时候，增压器就开始工作。当增压器在无油或缺油状态下高速转动时，浮动轴承就会因润滑和冷却不良导致增压器损坏。
　　据有关资料显示，较长时间不使用的柴油发动机增压器或刚刚更换新的增压器后，不按规定给增压器加注适量机油进行预润滑，会使发动机增压器早期损坏的现象增多。因此，在这种情况下，应在启动发动机以前，首先将增压器上的进油管卸下，用加注油壶从增压器接头处给增压器加入50～60ml干净的机油，使增压器浮动轴承得到充分预润滑，装好增压器的进油管，再启动发动机。这样做可使增压器不致因无油或缺油而润滑冷却不良，缩短使用寿命或早期损坏。

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如果添加的润滑油当中含有硼化成份的添加剂，对极压抗磨的效果会更显著。发动机可以得到更好的润滑保护。这硼化物并非硼酸钾及硼酸钠，而是新型新材料纳米硼酸钙，具抗水解能力。