大众帕萨特2.0无法启动继电器故障

对面无能 · 发表于 2021-9-25 18:00:36

行驶里程约13万km，搭载BFF发动机的2004年帕萨特2.0手动挡轿车。用户反映：该车停车一段时间后不能起动。
检查分析：维修人员赶到现场，发现该车起动机转速正常，有起动迹象，但发动机不能维持运转。
将车拖到销售服务站后，用V.A.G1552故障诊断仪查询故障信息，有5个间歇性故障码：17584----第1列催化转换器后氧传感器到达控制极限，以及16585、16586、16587和16588这4个喷油器电路故障。
4个喷油器同时出现相同的电气故障，应考虑公用供电的原因。喷油器位于燃油泵继电器J17和熔丝S232的下游，4个喷油器故障码指明的方向应在J17及熔丝上。检查熔丝正常，拔出J17 （372号）检查，发现继电器触点严重烧蚀。
故障排除：更换372号继电器，发动机顺利起动。
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旧辞 · 发表于 2021-9-25 18:02:28

龙哥维修车子思路就是清晰明聊，佩服

陈氏工艺 · 发表于 2021-9-25 18:06:36

沈大力 · 发表于 2021-9-25 18:11:09

学习了

能说出的苦不叫苦 · 发表于 2021-9-25 18:11:34

学习了额

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