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宝马X3更换燃油滤清器后行驶时熄火

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发表于 2021-9-25 22:23:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆2009年产X3 XDrive 25i运动型多功能车,车型为E83,搭载N52发动机,行驶里程9km。用户反映该车更换燃油滤清器后,在行驶中突然熄火。

检查分析:维修人员试车,确认发动机无法起动。测量燃油的油压,仅为140 kPa(图27)。检查燃油泵,发现左侧油箱中的燃油几乎耗尽,但另一侧的燃油还接近满箱(图28)。
1.jpg

宝马X3燃油滤清器
2013-1-27 11:01 上传




该车的燃油箱分为左右2个部分,燃油泵位于左侧,右侧的燃油通过文氏喷射泵输送至左侧。根据观察到的情况来看,应该是喷射泵出现了问题。而喷射泵的流体动力来自油压调节器泄油端的燃油。考虑到故障是更换燃油滤清器后出现的,所以决定拆下滤清器检查。

检查发现油压调节器泄油端的油管未插(图29)。由于文氏喷射泵没有得到流体动力,所以油箱右侧的燃油无法输送到左侧,这是导致车辆行驶一段时间后熄火的原因。
2.jpg

2013-1-27 11:02 上传




故障排除:将燃油滤清器正确安装后故障排除。

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发表于 2021-9-25 22:25:24 | 显示全部楼层
一种不可原谅的过错
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发表于 2021-9-25 22:29:12 | 显示全部楼层
低级失误,
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发表于 2021-9-25 22:29:44 | 显示全部楼层
装配不仔细,粗心大意。
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发表于 2021-9-25 22:32:14 | 显示全部楼层
犯得错误的确不能原谅
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发表于 2021-9-25 22:39:53 | 显示全部楼层
有可能是没有插到底,跑一下就出来了
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发表于 2021-9-25 22:41:30 | 显示全部楼层
大意失荆州。。。
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发表于 2021-9-25 22:45:40 | 显示全部楼层
以前还不知道,右油箱怎么流动到左油箱 现在知道了 谢谢分享

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发表于 2021-9-25 22:47:27 | 显示全部楼层
细节决定一切
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