帕萨特机油液位温度传感器工作原理

李知航爸爸 · 发表于 2021-9-26 03:47:19

机油液面/温度传感器-G266 插头有三条线
1）供电12伏（通过5号位5A保险丝供电）
2）打铁（接车壳）
信号线（到仪表T32/18）
q机油液位传感部分安装在机油油液中，在传感器工作过程中，不断对传感器的加热元件进行周而复始的加热-冷却（加热时间20ms左右，冷却时间5ms左右)。当机油液位过低时有一部分传感器露出液面后，机油液对传感器的加热元件冷却效果会减弱，冷却时间也会延长。
机油温度传感部分是一个正温度系数电阻，根据油温不同会有不同的阻值，与汽车上的水温传感器原理相同。
根据机油液位传感部分加热-冷却时间和油温感应部分阻值的不同，机油液位温度传感器输出长短不同的5V方波信号给仪表控制单元，作为仪表点亮机油液位温度报警灯的重要参考值。

捌零前 · 发表于 2021-9-26 03:48:55

很实用，感激分享，谢谢！

壹心团队 · 发表于 2021-9-26 03:51:03

学习学习。。。

枫均 · 发表于 2021-9-26 03:53:53

学习学习！

赵帆 · 发表于 2021-9-26 03:56:09

虽然意义不是特别的大！但还是顶了

闪亮之星 · 发表于 2021-9-26 03:56:41

解决问题，原理很重要。

老哥稳点 · 发表于 2021-9-26 04:02:56

不错
[

熙雅宝儿 · 发表于 2021-9-26 04:04:34

学习，谢谢楼主

汇鑫干调 · 发表于 2021-9-26 04:07:42

学习学习。。。

拥有世界 · 发表于 2021-9-26 04:15:48

请问一下是不是油底壳那个外面那个传感器

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