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别克陆尊发动机故障灯亮,报P0172、P2119故障码

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发表于 2021-9-26 08:25:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约16万km,搭载LZC发动机的2007年上海通用别克陆尊3.0商务车。用户反映:该发动机故障灯亮。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码P0172----燃油调整过浓和P2119----节气门关闭位置性能异常。与用户沟通后得知,该车为了排除此故障,已经替换过节气门、喷油器、氧传感器和高压线等,甚至连缸垫都换过了,但均无效。 在发动机怠速运转时观察数据流。长期燃油修正量为-12%,偏差较大。空气流量计测量到的进气量为4.42 g/s,比计算进气3.62 g/s高。 该车是事故车,有很多配件是副厂件。空气流量计测得的进气量大于计算进气量,而且长期燃油调整反映的是混合气过浓,这通常是空气流量计故障 该车的空气流量计看上去是正常的,配件号也正确,且是原车的。但是空气滤清器的外壳,因事故更换为副厂的了。其外观几乎一模一样,但是在进气口的边缘处有一圈铸造时的毛边,有大约3 mm高。将其处理掉后试车,数据恢复正常。 该车型在空气流量计前没有使用进气整流网,所以传感器附近的气流变化会影响进气量的测量。 故障排除:更换空气滤清器外壳,故障排除。
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