雪佛兰科帕奇仪表上的倒车雷达故障灯亮

秋之回忆

一辆行驶里程约8500km，配置3.2L发动机的雪佛兰科帕奇。用户反映：该车仪表上的倒车雷达故障灯亮。 故障诊断：科帕奇装配的倒车雷达系统，也叫驻车辅助系统（PAS），是一个电子系统，用来在如驻车等低速运行期间发出声响，提示驾驶员车辆后方或后方附近存在障碍物。驻车辅助系统包括4个安装在后保险杠蒙皮上的超声波物体传感器总成、1个安装在右后车轮罩板内侧的电子控制模块总成和安装在转向盘下方仪表台内的蜂鸣器总成。声呐通过测量发出和接收声波信号的时间差检测在特定的区域内是否存在障碍物。 挂倒挡（R）时，传感器发送短超声波脉冲，然后接收范围内物体反射的回波。电子控制模块使用来自一个或多个传感器的回波数据计算与障碍物的距离。 PAS控制模块无法与诊断仪TECH2进行通信，但是系统有一传感器故障自检功能，可对所有的后物体传感器进行故障检查，激活的步骤是：将点火开关置于ON位置后10s内，通过锁止和解锁驻车制动器手柄3次以上，从而使驻车灯开关接通／关闭3次以上。若未检测到传感器电路故障，蜂鸣器将鸣响0.3s的常规警报一次。若检测到传感器电路故障，蜂鸣器将按以下对应关系发出不同的声音。左侧拐角传感器：每40ms提示音后停顿1s；左侧中间传感器：每两个连续40ms提示音后停顿1s；右侧中间传感器：每3个连续40ms提示音后停顿1s；右侧拐角传感器：每4个连续40ms提示音后停顿1s。只要有1个传感器失效，整个系统将停止工作。 按上述方法及电路图（如图7所示）启动传感器故障检查模式，结果蜂鸣器每两个连续40ms提示音后停顿1s，共响了6个循环周期。说明是左侧中间传感器失灵，检测此传感器到PAS控制模块线路正常，分析很可能是传感器本身内部故障。 故障排除：更换左侧中间传感器（雷达）后故障排除。