2014款比亚迪S7
故障现象:发动机水温高
接车
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2017-11-29 21:55 上传
2017年11月14日一台比亚迪S7开到本店,行驶公里数为:62230公里,如下图
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经车主描述:该车发动机水温高。
查找故障
根据车主的描述作者首先进行了发动机舱的观看,无任何问题。跟着用解码器对发动机进行高温测试。如下图:
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根据数据流的方式进行测试,该发动机水温到达100度时,冷却风扇无任何反应。此车发动机水温应在98度时启动低速风扇进行扇热,106度时启动高速进行扇热。(此时却没有低速运行)如下图:
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再摸一摸发动机上水管和下水管。如下图:
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发动机上下水管温度也上来了, 证明节温器打开了 ,跟着作者继续加油使发动机水温到达106度,这时发动机冷却风扇实现高速工作了,水温也快速下降。如下图和视频:
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自动播放
但是该发动机却没有低速运行,怀疑低速风扇继电器可能出现问题于是对继电器进行了倒换。(该车冷却风扇继电器在左前大灯下方。)如下图:
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汽修学习中心
——电控/电路/干货/课程
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倒换继电器后,对发动机重新进行高温测试。测试结果与之前一样,故障仍然存在。于是对水温传感器进行了拔掉测试和开空调测试。如下图:
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拔掉水温传感器与开空调冷却风扇是可以工作的。但是冷却风扇仍然没有低速运转。此时作者把高速继电器和低速继电器拔掉,看发动机电脑会不会报故障码。如下图:
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拔掉继电器后发动机电脑会报报故障码,证明继电器驱动相关线路是没有问题的。那么问题在哪里,作者怀疑发动机控制程序有问题,于是对发动机电脑的程序进行了升级。
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程序升级完以后,故障仍然存在,还是没有冷却风扇低速运行。作者重新整理思路,根据各种现象推断,还是认为发动机电脑程序控制出现问题,由于此车在厂家保修期内,不得维修,于是向厂家申请更换发动机电脑板总成,经于厂家沟通,同意更换发动机电脑板。
故障排除
经过几天的等待,发动机电脑板寄过来了。
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更换新的发动机电脑板后再次进行高温测试,经过测试该车温度在98度时低速风扇启动。如下图和视频:
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反复测试与试车故障不再出现,此时故障排除。
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