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丰田凯美瑞无法加速故障

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发表于 2021-9-23 09:31:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约20000km的广汽丰田凯美瑞轿车。该车配置2.4L 发动机。
  车主反映:该车已经长时间停车后蓄电池没电,车辆无法启动。启动后,车辆无法加速,加速踏板踩下时节气门没有响应。
  故障诊断:接到车主救援后,带上相应的检测设备和备用蓄电池、连接线前去救援。到达后,听车主描述说,车辆停放很长时间,蓄电池没电,启动不了,其他维修人员尝试启动,车辆可以启动,但是加速踏板没有反应,检修无果。听完车主描述后,对车辆进行检查,发现蓄电池依然亏电,连接备用蓄电池后,启动车辆,车辆可以正常启动,但是仪表中的发动机故障灯点亮,尝试加油,加油时节气门没有做出相应的反应。由于发动机故障灯点亮,连接诊断仪IT2 进行诊断,发现发动机系统中有一个故障码:P2118 ,含义为节气门执行器控制电机电流范围、性能问题。根据这个故障码进行分析,当出现此故障码时原因可能有两个:一是电子节气门的保险丝损坏;二是蓄电池长时间亏电,诊断仪检测节气门控制电路电压低于4V时,发动机系统将认为电子节气门系统有问题,ECM 将切断节气门执行器电流,将发动机的节气门控制系统进入失效保护模式,加速踏板将失效。由于车辆缺电,更换有电蓄电池,然后重新试车,更换后故障没有改变。看来问题出现在节气门的专用控制电路上,拆下发动机室内保险丝盒盖,找到电子节气门的保险丝位置,节气门保险丝位置为空,没有保险丝在上面。正常车辆,此位置有保险丝,在保险丝盒盖上面拆下备用保险丝,插上后用IT2 清除故障码,发动机故障灯熄灭,加速踏板有响应,节气门能够根据加速踏板开度做出相应反应,问题彻底排除。
  故障总结:此车由于节气门控制电路保险丝丢失,造成系统电压过低,ECM对其系统进行保护。但保险丝如何丢失还是未知,有可能是前期修理人员在维修时拔掉后,没有插回原位。通过此故障说明,简单的故障也需要有专业技术作为支持,当然原厂维修资料也是必备的法宝。
丰田凯美瑞
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