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汽车氧传感器信号异常的原因分析

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发表于 2021-9-23 23:36:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
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汽车氧传感器信号异常的原因分析

001.jpg (32.44 KB, 下载次数: 41)

2018-1-21 16:25 上传




002.jpg (66.63 KB, 下载次数: 46)

2018-1-21 16:26 上传




一、持续低电压信号

表明有可能是混合气过稀、氧传感器本身故障等。

1、喷油器堵塞

喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少,引起混合气过稀故障。严重时会导致喷油器不喷油。

2、燃油压力太低

喷油脉宽一定的情况下,燃油压力低,循环喷油量减少,导致混合气过稀。

3、空气流量计和节气门之间有未经计量空气

在此处漏入的空气没经过空气流量计的测量,空气流量计输送给ECU的信号有误,导致喷油器喷油量太少,从而致使混合气过稀。

4、进气歧管和缸盖之间的垫片漏气

使得部分进气歧管压力传感器没有检测到,造成喷油量相对减少,混合气过稀。

5、燃油蒸气回收系统的碳罐电磁阀常开

<div align="left">使发动机在怠速、低转速小负荷、高速(n>4000~4500r/min)全负荷、突然加速或减速、发动机水温

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