我的发电机输出线老化了 导致电压高

弱小生命的救赎

结果路上烧了 电解器，当天晚上快修的弄好后告诉，是因为发电机出的充电线老化了电阻高导致电压高了， 当晚换了个其他车的贴机器，加了保险，告诉我回去后把发电机出来那个线减掉 接上一段全新的电线，就好了 回去后找电工怎么照办了 还换电瓶就是 调节器没换回来原车的，发现之后启动总是力量不足，后来电瓶拆写来家里充电好，装上去，结果一打八达一声干净利落的启动了。这个到底是什么原因？是因为不是原车的调节器导致充电不饱和还是因为换的线不彻底？

打打

车型是北京212  2020VJ军用吉普

落落杨逍

充电电压现在是多少？

楼房

调节器更换后一般要试机测量一下充电电压是否正常。如果是原装的调节器，我记得不是电子调节器机遇是一个机械调节器。机械调节器在不同的发动机转速时输出电压是有变化的，有的机子输出16伏左右也没有啥不正常。但一般是在13-14伏间的多些，电子调节器输出多娄较稳定在13.8伏左右。