宝马X5右前示宽灯失灵的检修

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一辆行驶里程约4万km，车型代码为E70，发动机型号为N55的宝马X5运动型多功能车。用户反映：该车仪表板显示右前示宽灯失灵。 检查分析：维修人员接车后测试车辆灯光功能正常。使用专用诊断仪进行检测，发现故障码A8AC----脚部空间控制单元（FRM）----左示宽灯损坏。执行检测计划B6300_70012----示宽灯、牌照灯和制动信号灯，没有找出故障原因。检查右前照灯的供电和搭铁，没有发现问题，检查线束也没有发现问题。尝试更换右前照灯，故障仍存在。 在维修过程中发现，当点火开关接通后，左侧示宽灯以及后部示宽灯会闪烁大约4s。查询资料得知，该现象可能是车灯冷监控引起。但是该车左后示宽灯是发光二极管 （LED）灯，不应该执行冷监控。因此怀疑这是由于FRM编码数据丢失导致。 故障排除：尝试对FRM进行编码，故障排除。 回顾总结：在此解释一下车灯冷监控。该车型所有的车外照明装置均由FRM进行监控，无论车灯开关是否处于接通状态，从总线端15接通开始便会进行监控。当车灯打开时执行的是“热监控”，而当车灯关闭时执行的是“冷监控”。冷监控的基础是对各灯泡输出电流进行测量，所用的电流脉冲很短，不会使车灯亮起。FRM对各灯泡输出进行分析，从而识别出导线是否断路或灯泡是否损坏。 总线端5接通后的前4s内，电流脉冲的数量会大大增加，以便在车辆启动前识别出灯泡功能是否正常，这项功能也称为行驶前检查。进行行驶前检查后，脉冲数量就会下降，每隔1.5 min为灯泡供电1次。 但是，LED灯的车型不进行冷监控，因为发光二极管对电流脉冲的反应很快，会随之亮起。冷监控功能也不包括双氙气前灯，因为相关法规禁止向双氙气前灯输送电流脉冲。前部和后部转向信号灯也包括在灯泡监控范围内。

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