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别克GS仪表板无法显示相应的档位信息

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发表于 2021-9-24 00:50:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程超20万km,配置4T65E型自动变速器的2002款上海通用别克车。用户反映:将变速杆置于R位、N位、D位或3档位置,仪表板无法显示相应的档位信息。若将变速杆置于其他档位,则仪表板显示相应的档位信息。

接车后:举起车辆,检查自动变速器的档位开关,发现该开关和倒车灯开关装在一起,并且相应地配置了两个线束插头C1和C2。C2是档位开关的线束插头,它有4个端子,分别与信号线A、B、C、P相连。动力系统控制单元根据4个信号线的信号逻辑关系判断变速杆位置。动力系统进行自诊断,结果有与自动变速器档位开关有关的故障信息。进行挂档试验,同时查看档位开关的工作数据,发现信号线C的数据一直为“高”,说明该信号线与正极短路。检查线路连接情况,正常。更换档位开关,故障彻底排除。

该档位开关又称为内置模式开关,它是四线制开关,与动力系统控制单元相连。动力系统控制单元将处理的信号通过二级串行数据线传送至仪表板,使仪表板能够显示自动变速器的档位信息。4T65 E型自动变速器档位开关电路图见图1。

20141610433625392.jpg (73 KB, 下载次数: 1)

别克GS
2014-1-7 07:26 上传




本例故障比较典型,档位开关因密封不良而进水,内部电路板腐蚀。检修要点如下:检查换档开关外观是否变形或裂纹,插头部位是否开裂或有铜锈。利用诊断仪或二极管试灯,检测档位开关,检测结果与档位开关信号逻辑表进行对比,判断档位开关是否正常。

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发表于 2021-9-24 01:15:37 | 显示全部楼层
每天学习。只怕落后,勇于探索。不畏艰辛。
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