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奥迪A8轿车发动机故障灯常亮

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发表于 2021-9-24 00:56:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约5万km,配置BFM发动机(V8)和自动变速器的2005款奥迪A8轿车。用户反映:每次启动后发动机工作正常,但车辆行驶半个小时后,发动机故障灯点亮,发动机抖动明显。
接车后:使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,有4个故障码,内容如下:17544,含义为气缸列组1长期燃油修正混合气太稀;17546,气缸列组2长期燃油修正混合气太稀;17786,含义为随机检测到第八缸不发火;17765,含义为随机检测到第一缸不发火。读取数据流,15组显示的数据表明确实存在失火现象。检测火花塞,没有发现燃烧不良现象。为了彻底排除故障,更换8个火花塞,试车,故障再次出现。用万用表检测点火线圈的线路连接情况,正常。将1缸、8缸点火线圈与其他缸的点火线圈对换,当故障出现后查询故障信息,仍然为1缸、8缸失火。拆下8个喷油器,放在实验台测试,发现雾化不良。进行彻底清洗,装复后试车,确认故障彻底排除。喷油器安装位置见图3-53
20135159132526649.jpg (38.73 MB, 下载次数: 1)

2013-5-16 06:41 上传





燃油修正调节主要是由空气流量流量器、氧传感器、冷却液温度传感器等信号计算完成的,在具体的执行过程中,火花塞、点火线圈和喷油器的工作情况将直接影响燃油修正结果,在检修时要重点检查这些部件。

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发表于 2021-9-24 00:56:44 | 显示全部楼层
学习了!做个沙发
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发表于 2021-9-24 01:25:14 | 显示全部楼层
dui,henqingxi
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发表于 2021-9-24 01:26:00 | 显示全部楼层
我做了同一款发动机,是进口大众的途锐。同样的故障现象。换火嘴,高压包,清燃烧室,洗喷油嘴都不行。后来发现正时齿错开了两个。把正时齿调整后,情况好了点,缺火次数少了。愣是加不起油。。。。最后把三元催化打通了,问题解决···
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