大众迈腾轿车驻车系统故障

赵帆 · 发表于 2021-9-24 01:00:02

一辆行驶里程约6万km 的2010年大众迈腾1.8TSi轿车。车主反映：该车驻车制动指示灯闪烁。

接车后：维修人员检测驻车制动控制单元，发现故障码02434—控制单元左侧通道电源缺失。检查相关熔丝，发现已熔断。测量熔丝输出端对搭铁的电阻，发现为短路状态。

驻车制动控制单元控制着2个驻车制动伺服电机，所以该控制单元需要有大功率电源来支撑。实际上该控制单元由2个熔丝来为其供电，它们分别是SD30和SD310熔断的熔丝为SD30，它连接在驻车制动控制单元控制的T30/13脚。

断开驻车制动控制单元插接器，测量线束侧T30/13脚对搭铁的电阻，发现为短路。由此可见，短路点位于熔丝SD30输出端到丁30/13之间的线路中。拆卸中央扶手箱检查，发现驻车制动控制单元的电源线与车身短路（图4）。

10.JPG (26 KB, 下载次数: 11)

大众迈腾
2013-2-26 07:31 上传

小青虫 · 发表于 2021-9-24 01:02:11

谢谢您的分享！简细.精彩！

郑磊 · 发表于 2021-9-24 01:10:22

谢谢分享，辛苦了。

王义卓越经理人 · 发表于 2021-9-24 01:13:38

是不是给老鼠咬了？

覃筱 · 发表于 2021-9-24 01:16:15

嗯。嗯简单明了，易懂！

uruyaxakujuiy · 发表于 2021-9-24 01:20:09

卡诺 · 发表于 2021-9-24 01:25:28

学习……有资料查询就是快.

介子旭 · 发表于 2021-9-24 01:26:21

资料，决定了成败。当然前提是个人素质高。

ahuomuabec · 发表于 2021-9-24 01:28:54

小问题难倒人，谢谢你的经验

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