浅谈汽车中控锁原理、安装及维修

李小禹

汽车中控锁一般由一个电源控制盒和四个或五个直线电机锁组成，其中一个为主锁，其余为分锁。笔者依照实物测绘了一款“优利安”(Unlan)牌汽车中控锁电路，供广大车友维修或仿制时参考(笔者通过《电子报》广告向郑州某电子商行购得4只直线电机锁，每只仅10元，加上一个仿制的电源控制盒，总成本不过60元。而市场上一套中控锁最低价也要120元)，附图为电原理图。 一、电路原理 出图可见，电路主要JA、BG1和JB、BG2及外围阻容元件组成的两个延时继电器构成。假设中控锁起始静止状态为开销状态，换向开关K与 a点接通，BGl无偏置而截止，Cl无充电，JA也不吸合。BG2因e极开路也截止，电源通过R5、R6向C2充电至接近+12V。 当按下主控锁时，换向开关K接通b点，C2经R7、BG2的b”极迅速放电，使BG2导通，JB吸合，JBl常开触点接通，电源由V+→蓝→电机→绿→地。使其他三个电机正转，完成锁门动作。由于C2容量很小，瞬间即放电完毕，BG2又截止，JB断电其触点恢复原位。电源经R2、R4向C1充电至+12V。开锁时，JA重复上述过程，电机反转实现开锁。 二、安装要点 首先要保证锁体及连线不能影响车门附件的拆装及车窗玻璃的升降，其次，是尽量使电机锁靠近车门锁安装。第三，是尽量使电机锁的轴线与车锁的开恫锁拉杆相平行，这样可使电机锁力矩最小。另外，根据车门的不同，前门电机锁一般可直接安装在车门体上，后门须用附带的安装支架按上述原则安装在合适的位置。 三、故障维修 经实践发现，电源控制盒和直线电机锁出故障的几率很低，主要是接插件接触不良、霉断、烧损的现象时有发生。考虑到厂家生产出厂时是为了安装方便才使用接插件，一旦安装到了车上，几乎不可能再拆下，所以处理此类故障时，干脆取消接插件，直接将线头焊到电路板上，一劳永逸。而电机销的接插件最好保留。因为有时会遇到个别电机锁无力或损坏的情况，通常是电机损坏，而内部齿轮、齿条均完好。市场上要价30元／只，故有一定修理价值。观察发现市售玩具电机与此电机尺寸相同，唯轴稍短些，可用此电机代替。取出电机转手，电吹风机稍微加热，将有换向器一方朝上，下面垫上内径比轴稍大，外径又不致伤到线圈的铁管，小心冲下电机轴，装上从旧电机中取下的轴，装复后加电试验，开闭销灵活、有力，证明此方法可行(注意：此电机有一种是铜片换向，另一种是碳刷换向，一定要买碳刷的那种。若是仿制，大电流的走线铜箔须敷上一层焊锡或加焊粗铜丝)。

乌龙绕云

不错，可惜我没有看到图。。

安哥拉野驴

对啊，我也想看图.

南工南

DSC01533.jpg (123 KB, 下载次数: 3) 2010-10-18 21:12 上传

浮云先生

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