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别克君威等红灯时发动机熄火

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发表于 2021-9-24 08:42:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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一辆行驶里程超22万km的2005年别克君威2.5轿车。客户反映:该车在等红灯时,若将变速杆从D位移入P位或N位,有时发动机会熄火。
检查分析:维修人员接车后,首先试车,发现在P位或N位时只要用力踩两下制动踏板后,发动机就立即熄火。查阅该车的维修记录,发现该车曾维修过顿车故障,当时将动力控制单元的控制程序改写为25181103版本。检查发动机的数据流,没有发现异常。查阅资料得知,2005年产的别克君威动力控制单元的控制程序版本号应为25181109,与该车现在所用的版本号不一致。
故障排除:将动力控制单元的控制程序改写为25181 109版本,试车,故障排除。
维修总结:该车故障是由于控制程序错误引起的,非常罕见。别克品牌的车辆软件标定比较复杂,在以后的维修中一定要注意软件的版本号,确保正确安装。
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发表于 2021-9-24 09:10:49 | 显示全部楼层
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                     一辆行驶里程超22万km的2005年别克君威2.5轿车。客户反映:该车在等红灯时,若将变速杆从D位移入P位或N位,有时发动机会熄火。
    检查分析:维修人员接车后,首先试车,发现在P位或N位时只要用力踩两下制动踏板后,发动机就立即熄火。查阅该车的维修记录,发现该车曾维修过顿车故障,当时将动力控制单元的控制程序改写为25181103版本。检查发动机的数据流,没有发现异常。查阅资料得知,2005年产的别克君威动力控制单元的控制程序版本号应为25181109,与该车现在所用的版本号不一致。
    故障排除:将动力控制单元的控制程序改写为25181 109版本,试车,故障排除。
维修总结:该车故障是由于控制程序错误引起的,非常罕见。别克品牌的车辆软件标定比较复杂,在以后的维修中一定要注意软件的版本号,确保正确安装。
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