至此笔者颇感纳闷, 该车冷却系统工作状况良好,但"连续高速行驶超过300 km ,发动机就会出现高温就怀疑故障是因为车辆老化,散热器的散热效率降低造成的。于是决定重点检查散热器的通风情况。拆下该车前保险杠,从拆装过程中得知,该车保险杠从未被拆下过,因为该车前保险杠有6 只固定螺母为一次性的,只要拆卸就会损坏,所以断定为原装前保险杠。散热器与空调冷凝器为前后排列安装,电子风扇安装在车辆前端,电子风扇支架上和散
至此笔者颇感纳闷, 该车冷却系统工作状况良好,但"连续高速行驶超过300 km ,发动机就会出现高温就怀疑故障是因为车辆老化,散热器的散热效率降低造成的。于是决定重点检查散热器的通风情况。拆下该车前保险杠,从拆装过程中得知,该车保险杠从未被拆下过,因为该车前保险杠有6 只固定螺母为一次性的,只要拆卸就会损坏,所以断定为原装前保险杠。散热器与空调冷凝器为前后排列安装,电子风扇安装在车辆前端,电子风扇支架上和散