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吉利金刚轿车 发动机怠速不稳

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发表于 2021-9-24 08:44:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
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故障现象:一辆吉利金刚轿车(采用电子节气门),累计行驶3万km ,出现发动机工作不正常,怠速不稳,转速在830r/min-1500r/min游车的现象。

检查分析:对于采用电子节气门的轿车,一般情况下发动机出现怠速不稳,即怠速游车,通常是因为电子节气门过脏导致的,于是先拆下节气门体,使用专用清洗剂清洗节气门体及怠速控制阀,安装好再次试车, 故障依旧。连接吉利车专用故障检测仪检测,调得了关于混合气过浓的故障代码,出现混合气过浓经常是因为进气系统漏气造成的,因为节气门体刚已安装, 应该不会存在漏气。接着检查活性炭罐电磁阀,将活性炭罐电磁阀通入进气管一端夹紧试验,上述故障现象消失了。

原来该车由于活性炭罐电磁阀损坏,导致一直有空气从电磁阀进入进气道,导致进气量增多, ECU 接空燃比进行喷油,使喷油量增多,油多气多后导致发动机转速上升,但为了保护发动机, 在程序内设定了怠速极限转速上限值,此车怠速极限转速为1500 r/min ,即当怠速发动机转速升到1500 r/min 时, ECU切断喷油器喷油,使转速下降到基本转速,由于仍在漏气,转速又会继续升高,导致怠速忽高忽低。

故障排除:更换活性炭罐电磁阀。
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发表于 2021-9-24 08:52:57 | 显示全部楼层
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                  故障现象:一辆吉利金刚轿车(采用电子节气门),累计行驶3万km ,出现发动机工作不正常,怠速不稳,转速在830r/min-1500r/min游车的现象。

检查分析:对于采用电子节气门的轿车,一般情况下发动机出现怠速不稳,即怠速游车,通常是因为电子节气门过脏导致的,于是先拆下节气门体,使用专用清洗剂清洗节气门体及怠速控制阀,安装好再次试车, 故障依旧。连接吉利车专用故障检测仪检测,调得了关于混合气过浓的故障代码,出现混合气过浓经常是因为进气系统漏气造成的,因为节气门体刚已安装, 应该不会存在漏气。接着检查活性炭罐电磁阀,将活性炭罐电磁阀通入进气管一端夹紧试验,上述故障现象消失了。

原来该车由于活性炭罐电磁阀损坏,导致一直有空气从电磁阀进入进气道,导致进气量增多, ECU 接空燃比进行喷油,使喷油量增多,油多气多后导致发动机转速上升,但为了保护发动机, 在程序内设定了怠速极限转速上限值,此车怠速极限转速为1500 r/min ,即当怠速发动机转速升到1500 r/min 时, ECU切断喷油器喷油,使转速下降到基本转速,由于仍在漏气,转速又会继续升高,导致怠速忽高忽低。

故障排除:更换活性炭罐电磁阀。
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