东风雪铁龙世嘉无法启动

澹泊清心

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  一辆行驶里程约2.2万km配置1. 6L发动机和手动变速器的东风雪铁龙世嘉轿车。用户反映：该车辆在行驶中自动熄火，此后无法起动发动机。
接车后：对故障症状进行确认，起动时发动机运转，但没有着车迹象。检查燃油压力为零。检查供电线路，发现燃油泵熔丝熔断。更换该熔丝，燃油压力依然为零。拆下燃油泵，发现燃油箱内没有燃油，并且燃油泵上的油量传感器支架严重变形。这也许与部件安装不到位或燃油箱磕碰有关，燃油泵在缺油的情况下过热损坏。更换燃油泵，发动机顺利起动并运转。举起车辆，检查燃油箱，没有发现磕碰痕迹。正在纳闷的时候，发现燃油箱底部慢慢向内收缩，发动机开始抖动并最终熄火，而燃油箱又慢慢恢复了原状。看来故障是燃油箱的通气孔堵塞所致，于是检查相关管路及部件，结果发现活性炭罐的通气孔堵塞。进行更换处理，故障彻底排除。
堵塞的活性炭罐通气孔致使燃油箱内的空气无法与外界对流，当发动机运转时燃油箱内部逐渐形成真空，燃油箱底部向内收缩，使得油量传感器支架变形且燃油泵因过载而损坏。此类故障在其他车型上也会出现，检修时要特别注意活性炭罐。
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深圳高级驾驶员陪驾

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                           一辆行驶里程约2.2万km配置1. 6L发动机和手动变速器的东风雪铁龙世嘉轿车。用户反映：该车辆在行驶中自动熄火，此后无法起动发动机。
            接车后：对故障症状进行确认，起动时发动机运转，但没有着车迹象。检查燃油压力为零。检查供电线路，发现燃油泵熔丝熔断。更换该熔丝，燃油压力依然为零。拆下燃油泵，发现燃油箱内没有燃油，并且燃油泵上的油量传感器支架严重变形。这也许与部件安装不到位或燃油箱磕碰有关，燃油泵在缺油的情况下过热损坏。更换燃油泵，发动机顺利起动并运转。举起车辆，检查燃油箱，没有发现磕碰痕迹。正在纳闷的时候，发现燃油箱底部慢慢向内收缩，发动机开始抖动并最终熄火，而燃油箱又慢慢恢复了原状。看来故障是燃油箱的通气孔堵塞所致，于是检查相关管路及部件，结果发现活性炭罐的通气孔堵塞。进行更换处理，故障彻底排除。
            堵塞的活性炭罐通气孔致使燃油箱内的空气无法与外界对流，当发动机运转时燃油箱内部逐渐形成真空，燃油箱底部向内收缩，使得油量传感器支架变形且燃油泵因过载而损坏。此类故障在其他车型上也会出现，检修时要特别注意活性炭罐。
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