本田雅阁空调压缩机电磁离合器不吸合

晨思暮

行驶里程约12万km，配置F22B2型电控发动机和手动空调系统的本田雅阁轿车。用户反映：启动该车发动机，按下空调控制面板的制冷开关，散热器散热风扇和冷凝器散热风扇运转，但空调压缩机电磁离合器不吸合，制冷功能失效。
    故障分析：使用空调压力表测量空调管路的制冷剂压力，正常。检查发动机舱和仪表台下方的熔丝／继电器盒，熔丝都完好无损。拔下制冷剂压力开关的线束插头，短接两个端子，空调压缩机电磁离合器仍不吸合。检查空调控制面板和制冷开关的工作状况，没有发现异常现象。查阅相关资料，得知空调压缩机继电器、冷凝器散热风扇和散热器散热风扇都是由发动机控制模块控制的，具体工作原理如下：发动机控制模块根据空调控制面板信号和制冷剂压力信号判断是否可以启用空调制冷模式，如果满足启用条件（发动机控制模块的端子B5接地），那么发动机控制模块通过端子A15控制空调压缩机继电器吸合，使空调压缩机运转，同时通过端子A12控制散热器散热风扇继电器和冷凝器散热风扇继电器，使用两个散热风扇运转。
    首先检查空调压缩机继电器，测量触点开关和线圈的供电端子电压，均有蓄电池电压，说明供电线路正常。在线圈的两个端子之间连接一个试灯，按下制冷开关，试灯没有点亮，说明发动机控制模块没有进行接地控制。接着检查空调压缩机与发动机控制模块之间的线路，正常。继续检查发动机控制模块的端子B5电压，当制冷开关接通时，该端子电压为0V，当制冷开关断开时，该端子电压为5V，说明空调请求信号已传到发动机控制模块。因此，故障应该与发动机系统工作不良或发动机控制模块性能不良有关。
    使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，没有故障码。检查节气门位置传感器、进气压力传感器、冷却液温度传感器等信号，都正常。检查发动机控制模块的电源线和接地线，正常。至此可以判断故障在发动机控制模块本身。进行更换处理，故障彻底排除。
该车空调系统的控制方式比较特殊，在维修时应结合电路图对相关线路进行检查，同时应对以下问题进行重点检查：
    1）制冷剂压力开关。当制冷剂压力低于200kPa或高于3200kPa时，制冷剂压力开关应断开，否则更换制冷剂压力开关。
    2）空调压缩机电磁离合器。注意检查电磁离合器的工作间隙和电阻值。标准电阻值为（3±0.15）Ω（20℃时）。
    3）空调系统线路及相关电气部件。检查熔丝和继电器是否正常。检查熔丝与继电器、继电器与执行器、继电器与发动机控制模块、发动机控制模块与空调控制面板之间的线路是否正常。若有问题，则进行修理或更换相关部件。

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