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柴油机二线式热敏式温度传感器工作原理是忘样的?

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发表于 2021-9-24 22:10:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
电控柴油发动机上使用的温度传感器为二线式热敏式温度传感器。随着温度的升高,热敏电阻的阻值降低,正常情况下阻值在500Ω~40kΩ之间变化。
随着温度的升高,热敏电阻值降低,从而使信号电压降低,根据温度传感器的工作原理,可以用检查热敏电阻阻值的方法检查温度传感器,通过对比实际测量所得的电阻值和参数表中的电阻值,来判断温度传感器工作情况。柴油机温度传感器工作原理示意图如图1所示。

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