找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 保养灯 案例
查看: 15|回复: 7

奥迪A6L发动机故障灯亮、发动机带有轻微抖动

[复制链接]

689

主题

320

回帖

3835

积分

管理员

积分
3835
发表于 2021-9-25 11:49:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约10.5万km的2011款奥迪A6L轿车。该车发动机故障灯点亮,发动机带有轻微抖动。
故障诊断:车辆进厂后,用诊断仪读取发动机故障码,发动机系统有一个故障码为P2177汽缸列1混合气过稀,导致怠速关闭。根据故障码,这是由混合气稀造成的故障,由此我们可以得出,造成混合气稀的原因无非4个:一是进气过多,二是喷油过少,三是氧传感器故障,四是点火不良。
我们根据诊断仪的故障引导功能对故障码进行引导,提示我们检查空气滤清器是否堵塞,进气歧管是否漏气,我们根据引导一步一步检查,排除了进气歧管有漏气的可能,检查燃油压力,读取发动机数据第103通道号查看燃油低压压力数值为550kPa,用燃油表测量实际压力也是550kPa,读取106通道号高压燃油压力,怠速为50000kPa,随节气门的开度打开上升,在检查燃油压力正常后,查看4个缸的点火数据,发现汽缸2有偶尔缺火,但是缺火的频率不高,所以没有产生故障码,为了验证是否是点火引起的,我把汽缸2的火花塞和点火器与汽缸1火花塞和点火器对一换,对换完成以后观察数据,依然是汽缸2缺火,由此得知,此数据所说的缺火并不是由火花塞与点火器造成,检查到此时,我们把目光都对准喷油器,
由于此发动机是缸内直喷的发动机,它的喷油器我们没有试验台来测试,但是我们采用了排除法来排除,首先排除了进气部分的可能,排除了点火部分的可能,最后我们只需要查看氧传感器的数据是否正常就可以了,为此我们查看氧传感器数据,在氧传感器电压正常以后,就确定此故障是由喷油器故障引起的。
故障排除:更换4个喷油器后试车故障消失。经过1个星期后对客户回访,故障没有再出现。
故障总结:在出现此类混合气过浓或者过稀的故障时,我们维修人员不能盲目更换配件,要对发动机控制深入了解,从易到难的一步一步检查后排除可能原因,最后判断故障点,再根据故障点更换相应配件,排除故障。
,

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
回复

使用道具 举报

689

主题

320

回帖

3835

积分

管理员

积分
3835
 楼主| 发表于 2021-9-25 11:52:12 | 显示全部楼层
,一步步排除,大胆测试,佩服
回复

使用道具 举报

689

主题

320

回帖

3835

积分

管理员

积分
3835
 楼主| 发表于 2021-9-25 11:57:10 | 显示全部楼层
开心学习每一天。
回复

使用道具 举报

689

主题

320

回帖

3835

积分

管理员

积分
3835
 楼主| 发表于 2021-9-25 11:59:16 | 显示全部楼层
谢谢分享
回复

使用道具 举报

689

主题

320

回帖

3835

积分

管理员

积分
3835
 楼主| 发表于 2021-9-25 12:12:30 | 显示全部楼层
谢谢分享来自: Android客户端
回复

使用道具 举报

689

主题

320

回帖

3835

积分

管理员

积分
3835
 楼主| 发表于 2021-9-25 12:18:57 | 显示全部楼层
谢谢分享来自: Android客户端
回复

使用道具 举报

689

主题

320

回帖

3835

积分

管理员

积分
3835
 楼主| 发表于 2021-9-25 12:19:39 | 显示全部楼层
谢谢分享来自: Android客户端
回复

使用道具 举报

689

主题

320

回帖

3835

积分

管理员

积分
3835
 楼主| 发表于 2021-9-25 12:19:53 | 显示全部楼层
好吧 确实挺大胆
回复

使用道具 举报

懒得打字嘛,点击右侧快捷回复 【右侧内容,后台自定义】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|蛙趣社区 ( 粤ICP备2020127845号 )

GMT+8, 2025-12-26 22:02 , Processed in 0.084349 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表