丰田卡罗拉1.6AT轿车凸轮轴位置传感器故障检修

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<div align="left"><font style="color:rgb(34,34,34)"><font style="background-color:rgb(255,255,255)"> 五、结合维修手册确认诊断思路制定检查流程
1．检查凸轮轴位置传感器的电源电压
首先，断开凸轮轴位置传感器连接器。将点火开关置于“ON”位置，切勿起动发动机。将测试探针插入凸轮轴位置传感器B21-3 （VC）端子内，不允许用数字万用表的表笔直接插入连接器端子内，以防止端子损坏；校验数字万用表。再将量程开关置于直流电压（20V）挡。万用表红表笔与连接器B21-3（VC）端子的检测探针连接。黑表笔与车身搭铁点相连接，测量传感器的VC电压，测量时必须将点火开关置于“ON”位置。测量连接器B21-3与车身搭铁的电压。标准电压值：4.5～5.0V；实际测量值：4.90V。测量结果：电压符合规定值，正常。如果电压值异常或接近OV则检查维修B21-3（VC）与ECM B31-70（VCV 1）间的线束或连接器。关闭点火开关。
2．检查凸轮轴位置传感器与ECM连接线束故障
断开蓄电池负极接线柱，断开ECM连接器。检验测量万用表2表笔导线的电阻值。关闭万用表电源，再将量程开关置于电阻（2052）量程挡，将2表笔短路，测出2表比导数的电阻值，并记录，将检测探针插入凸轮轴位置传感器B21-1（VVI+）内，将检测探针插入ECM B31 -99（G2+），用万用表2表笔分别连接凸轮轴位置传感器B21-1 （VVI+）和ECM B31-99（G2+）的检测探针，进行线束断路检测。标准电阻值：