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别克君威气门室罩盖垫经常漏油

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发表于 2021-9-25 18:56:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
行驶里程超23万km,配置L34发动机的2004款别克君威2.0L轿车。该车爬坡时前方冒烟,请求救援。维修人员到达车辆现场后,打开机盖发现从气门室罩盖(排气管上部)有机油漏出,漏在了排气管上面。经询问客户得知,车辆经常做保养,已经更换3次气门室罩盖垫,而故障却越来越严重。
故障诊断:因为此车已经更换过3次气门室罩盖垫,而且每一次都从同一个地方窜出机油,拆检后仔细观察发现窜机油的地方,气门室罩盖卡垫子的卡槽比其他地方要大,而且前几次均没有涂密封胶。争取客户同意后,再次更换垫子并且涂抹密封胶后,怠速及原地急加油没有发现漏油迹象。路试车辆时,行驶不久,同一漏油位置有蓝烟冒出,维修人员使用灭火器及时扑灭。启动车辆以后,原地试车,没有出现窜机油。仔细分析,出现此类状况的原因大致如下:曲轴箱内的废气过多、废气压力过大、活塞环窜气量大、曲轴箱强制通风(PCV)系统工作异常、气门室罩盖密封不好等。拔掉曲轴箱通风进气口,试车,车辆恢复正常,此时说明气门室罩盖坏的可能性很低。询问客户得知没有烧机油的现象,车辆提速很好,排除活塞环窜气量大的可能性。那么,就只能从PCV系统着手了,拆下两个气门室罩盖的出气口,一个通往节气门前方,一个通往节气门后方。把曲轴箱通风管进气口装复后,试车,正常情况下应该能从气门室罩盖出来废气,但是此车没有。拆检气门室罩盖后,发现气门室罩盖内部的通气管道被积炭堵死。用铁丝捅开之后,试车,故障排除。
维修小结:因为此款2.0L发动机曲轴箱通风阀是和气门室罩盖一体的,曲轴箱的废气不能及时排出,系统压力过高后,极易从最薄弱的地方窜出,同时机油也一块漏出,所以在维修车辆的日训吴,不要盲目的更换配件,要全面系统的检查一遍,这样才能发现新问题。
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保养不好基友油腻过多
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