大众桑塔纳3000耗油量增高故障

土豆儿骆驼土豆儿都得土豆 · 发表于 2021-9-25 23:39:30

一辆行驶里程约 13 万km的2005上海大众桑塔纳3000手动挡轿车。用户反映：该车出现动力不足，百公里油耗显著增加的现象。
接车后：维修人员用专用故障检测仪 V.A.G1552读取故障码，显示为无故障。于是根据经验，给车辆更换三滤和机油，用专用清洗剂对节气门、进气道、喷油嘴进行了清洗。进行试车发现车辆发动机运行良好，提速较以前有所增加，但是油耗仍然较正常情况偏高。接下来，将发动机温度升高到80℃以上，用 V.A.G1552 读取测量数据流，结果发现当油门加大，发动机温度升高时，氧传感器的电压没有明显变化，因此判断是氧传感器损坏。
故障排除：更换新的氧传感器，故障排除。
故障分析：氧传感器信号电压在实际工作工程中，是一个动态的电压，接通点火开关时，电压应为0.4~0.55V；当供给发动机浓混合气时，信号电压应为0.7~1.0V；当供给发动机稀混合气时，信号电压应为 0.1~0.3V，否则说明氧传感器失效，应予更换新品。通常情况，当汽车行驶里程超过 8 万km 后，应当更换氧传感器。

喝茶读书 · 发表于 2021-9-25 23:45:47

迈腾和斯柯达明锐的一样，正时错齿要顶气门的，做过同类车的大修。

幸福摩天轮 · 发表于 2021-9-25 23:50:17

多谢师傅分享，学习了。

郑磊 · 发表于 2021-9-26 00:03:48

学习了，多谢能让我们分享你的维修经历经验

半枝花开 · 发表于 2021-9-26 00:07:22

学习了，谢谢

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