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丰田卡罗拉轿车发动机无法启动

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发表于 2021-9-26 01:03:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆丰田卡罗拉车发动机无法启动。
故障诊断:该车装用的是3S电喷发动机,因放置时间过长而蓄电池亏电,车主更换蓄电池后仍不能着车,拖来维修。经过检查发现控制单元极柱接反。纠正后仍不能着车,再查,无高压火。后又查出EFI熔丝烧断,并且烧断的熔丝又用铜丝缠绕后装到了原位上。做完常规检查后,拆下了控制单元。
打开发动机控制单元外壳后发现,电路板上有一处印制铜箔明显烧断,并且有一个大功率二极管被烧坏,更换该二极管并重新焊接烧断的印制铜箔后,装车试验,仍不着车,经检查发现点火线圈上有裂纹,确认点火线圈也被同时烧坏,更换新点火线圈后,顺利着车。通过该车烧的元件可以推想,当时蓄电池接反后,EFI熔丝烧断,维修人员未弄清原因,又将烧断的熔丝改装后装入,最终使控制单元及点火线圈烧坏。
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发表于 2021-9-26 01:10:54 | 显示全部楼层
经典,以后要多注意这些低级错误
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发表于 2021-9-26 01:21:21 | 显示全部楼层
小小的失误弄成大错
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发表于 2021-9-26 01:21:40 | 显示全部楼层
人才呀。。。。。
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发表于 2021-9-26 01:31:09 | 显示全部楼层
看来做这个一定很细心才不会出错误的,学习机 了
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